Bonjour d'Auvergne

Merci de vous présenter ici, votre région, votre vie de motard, vos motos .... Avant de pouvoir poster, vous devez répondre à la question qui se trouve sous les options du message.
lucky63
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Bonjour d'Auvergne

Message non lu par lucky63 »

Bonjour ,

amateurs de motos européennes depuis très longtemps ( avec un s à amateur puisque c'est une passion partagée en couple) , je viens de découvrir ce forum passionnant .
Outre deux motos italiennes ,une belle Triumph T140 est dans notre garage depuis ....sa naissance :) puisque c'est une première main achetée neuve en 1982.
C'est en fait la moto de ma femme . Elle vient (la moto :mrgreen: ) de chez Marcel Motos qui était le spécialiste de l'anglaise même dans les années de vache maigre .
Je me souviens que nous avons pris la moto un matin et que nous lui avons rendue le lendemain matin pour la révision des 500 kms !
Régulièrement , environ une fois par an ,nous faisions le trajet Auvergne - Paris pour faire réviser la moto , et sur les conseils de Marcel il a refait le moteur à 50 000 bornes avant que les emm..des n'arrivent .
Depuis la Bonneville a roulé sans vraiment d'ennuis si ce n'est un allumage électronique défaillant remplacé en 2010 .
Je voudrais essayer d'améliorer le freinage qui a toujours été faiblard même avec des plaquettes tendres et suis preneur de toutes pistes ( étrier adaptable ?)
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JuJu
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Re: Bonjour d'Auvergne

Message non lu par JuJu »

Bienvenu! la T140 c'est une chouette rouleuse, 1ere main c'est beau en plus!

Pour le freinage, pas mal d'info ici viewtopic.php?t=27038

Comme sur les nortons, c'est le maitre cylindre émetteur le point qui permet de gagner un feeling securisant : les trucs efficace, maitre cylindre en 12mm, durite aviat d'un seul tenant ( va falloir remplacer le capteur de feu stop par un contacteur sur le levier), des plaquettes HH EBC, et s'il te reste du budget disque flottant, et eventuellement la copie de l'etrier en grimeca en alu pour gagner du poids

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Nobody Else
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Re: Bonjour d'Auvergne

Message non lu par Nobody Else »

Salut et welcome!

lucky63
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Re: Bonjour d'Auvergne

Message non lu par lucky63 »

Merci pour les réponses .
Je viens de regarder le lien donné par JuJu et je comprends bien qu'il faut en premier lieu changer le maître-cylindre , mais ce qui me gène c'est de supprimer la cocotte d'origine ( qui supporte le mc ) .
Existerait il un mc adaptable sur l'origine en plus efficace ?

Luc94
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Re: Bonjour d'Auvergne

Message non lu par Luc94 »

Bienvenue à vous
Pourquoi vouloir freiner ? :roll:

lucky63
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Re: Bonjour d'Auvergne

Message non lu par lucky63 »

Bonne question !
Peut être pour s’arrêter :D

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JuJu
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Re: Bonjour d'Auvergne

Message non lu par JuJu »

Y a :
- un kit chez norton andover qui permet de garder le commodo lucas et son successeur. Les toutes dernieres versions de kit amelioraient la distance poignée /levier.
- un kit chez Colorado Norton Work
- un mec sur ebay qui vend une "bidouille"
Tous les liens ds le topic.

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zerton
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Re: Bonjour d'Auvergne

Message non lu par zerton »

Bonjour et bienvenue!

coeur-de-rocker
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Re: Bonjour d'Auvergne

Message non lu par coeur-de-rocker »

salut l'ami bienvenue parmi nous c'est l'automne je remarque qu'a cette saison il y a pas mal d'inscription :D

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TRITON WILD
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Re: Bonjour d'Auvergne

Message non lu par TRITON WILD »

:D Salut,
Madame a bon gout ! (pour la moto)

alors BIENVENUE chez vous !

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