Une anglaise à Orleans

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Popeye168
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Une anglaise à Orleans

Message non lu par Popeye168 »

Salut à tous,

je m'appelle Fabrice j'aurais 44 ans cette année j’habite donc Orleans.

Passionné de mécanique depuis ma première mob, un 102 peugeot récupéré dans le garage de mon beau papa, elle appartenait a son fils qui l'avait laissé pourrir.
A 14 ans, pas d'argent, plein de volonté et aucune connaissance en mécanique ma seule chance d'avoir un 2 roues était là et je n'en aurais pas d'autres, ma maman refusant catégoriquement de me financer ce qui pour elle ne serait qu'un cercueil roulant.
je ne savais même pas ce qu’était un piston et pour trouver les vis platinées, bah je cherchais des vis...en platine... donc mal barré!
Le temps et la persévérance aidant, j'ai réussi à rouler puis appris et encore appris sur le tas, internet n’existait pas.
Permis moto à 18 ans, finalement offert par ma maman, puis 550cbx, 750 VFR, 600 hornet, 1300 xjr, 1000 VTR (tiens un twin...) retour aux anciennes avec un 500XT que j'ai toujours, un 550CB Four que j'ai toujours...
pendant toutes ces années j'ai entendu ce fameux beau papa me parler de ces marques qui pour moi ne voulaient rien dire, Matchless, BSA, Norton , Triumph etc...
Me lassant alors de ces japonaises j'ai commencé à vraiment écouter toutes ses histoires de Manx et autres goldstar pour me rendre compte qu'en effet ces motos avaient l'air d’être différentes, ont des vrais gueules, ne ressemblent en rien à ce qui se fait aujourd'hui mais sont surtout...inabordables!
Mon dévolu se jeta quand même sur la Norton commando que je trouvais vraiment "class", le problème étant que le prix aussi était class!!
Au fil du temps je me dis donc que ça va être difficile d'atteindre le saint Graal, s'offrir une anglaise relève de l'exploit parce que cher mais très souvent aussi avec un budget restauration conséquent derrière.
Petites annonces et journaux spécialisés, recherche sur l’Angleterre quitte à aller la chercher si le prix est "raisonnable", rien n'y fait, je ne trouve pas pendant des mois, jusqu'au jour ou...
Un après midi d'automne 2014 je me rends dans un grand magasin d'outils de jardin, météo clémente, je sors le 550 Four pour y aller. Je gare la moto devant le magasin et le gars au comptoir engage la discussion, on parle vieille motos, il est passionné comme moi, je lui dis alors que j'aimerais bien trouver une anglaise mais difficile vu les prix.
Il me dit alors qu'un ami a lui possède une 850 Commando MK1 de 1973, entièrement désossée, les pièces répertoriées soigneusement dans des caisses, mais surtout complète.
comme le jour de ma première mob je m'emballe, me fais des films et si et si...non pas possible! et cette petite anglaise se cacherait au fond d'un garage à 20km de chez moi, trop beau pour être vrai.
Je ne dors pas de la nuit, le téléphone sonne le lendemain: "c'est toi qui cherche une commando?"
Euh...oui m'sieur!!!
Rendez vous est pris pour le lendemain soir, je ne dors toujours pas, excité comme un ado lors de son premier rencard.
Discussion devant quelques bières, le proprio m'explique que c'est sa première moto, qu'il l'a depuis 1981, toutes les factures depuis cette date, démontée en 1995 pour restauration et jamais remontée, la faute à la vie...
Il m'ouvre les caisses une par une, tout y est, petites étiquettes sur chaque cosse du faisceau, sur les vis... un jeu de meccanos...y a plus ka!!
Sauf que... un moteur est un moteur me direz vous mais les moteurs anglais pour moi c'est du chinois et je me revois devant mon 102 peugeot... je decouvre... une boite totalement inversée et à droite, un vilo qui pèse 1 tonne, des mots comme amal concentric, isolastic...et du rustique, du lourd, ça ne braque pas, des clés en 8eme en 16eme, imperial et whitworth des vis et des pas UNF, UNC (toujours pas compris d'ailleurs)... je flippe mais p.... que c'est bon!
L'euphorie passée je garde la tête froide et me dit qu'avant d'acheter il faut que j'essaie de quantifier le budget restauration, ça risque de coûter un peu mais au moins ce sera fait dans les règles.
Nostalgie nostalgie, le gars a bien conscience qu'il ne la remontera jamais mais laisser partir sa 1ere moto n'est pas chose facile.On s'entend donc sur un prix et c'est parti, 1ere anglaise, nouvelle aventure.
Je pense avoir eu quand même beaucoup de chance mais il n'y a pas de hasard, la moto m'attendait.
Depuis, elle est toujours en restauration mais bien avancée, je mettrais des photos dès qu'elle sera finie, j’espère rouler au printemps. ça n'aura pas été facile et j'ai encore beaucoup à apprendre, d'ou ma présence sur ce forum.

Voila pour la petite présentation, au plaisir de vous lire.

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carcaien
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par carcaien »

Welcome here
On serait à Noel on dirait que c'est un conte .
Tu as eu beaucoup de chance et je te souhaite un bon remontage tu trouveras ici nombre de spécialistes es Commando qui se feront un plaisir de te conseiller .

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Ch. Guislain
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par Ch. Guislain »

Bienvenue ici !
Et une Commando de plus qui va reprendre la route !
Retrouve les posts de Juju et jipé qui racontent le remontage de leurs Commando par le détail : tu y trouveras sans doute des exemples à suivre et des écueils à éviter.

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JuJu
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par JuJu »

Bienvenu et beaucoup de plaisir avec ta restauration, It's worth it!

Luc94
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par Luc94 »

Bienvenue à toi

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Francis V
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par Francis V »

En remonter une en caisse te donnera sûrement le meilleur rapport prix-qualités de ta commando.

Bienvenu à toi qui a fait un bon choix 8)

glaude25
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par glaude25 »

Bienvenue à toi cher confrère :wink:

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rickman
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par rickman »

Beau récit !

bravo et welcome

salut et frat

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TRITON WILD
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par TRITON WILD »

Salut
joli récit, jolie histoire, jolie moto,
bon courage, et SURTOUT, n'hésites pas à questionner, avant de faire une con....rie, que tu pourrais regretter !
et lis les posts "dédiés" c'est toujours enrichissant !

la BIENVENUE chez toi, ta place au coin du feu, t'attendait ! :D tiens nous au jus ! @+

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Nobody Else
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par Nobody Else »

Salut et welcome!

Peux-tu mettre une localisation please ? plus pratique pour la communication par la suite.

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Dumulot
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par Dumulot »

Popeye168 a écrit : Depuis, elle est toujours en restauration mais bien avancée, je mettrais des photos dès qu'elle sera finie, ...
Eh, faut pas attendre qu'elle soit finie pour nous montrer la belle. On aime voir l'état d'avancement des travaux. :wink:

Popeye168
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par Popeye168 »

t'as raison, pis maintenant elle commence à rouler,1er tour le week end dernier, ça vaut bien une photo, il manque les caches lateraux en metal, je desespere de les trouver, ensuite peinture.

Image
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Popeye168
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par Popeye168 »

Bon la moto est quasi finie et ça merite une photo plus sympa,

bonnes fêtes à tous

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Luc94
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par Luc94 »

Houlala !
Bravo !

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philippe c
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Re: Une anglaise à Orleans

Message non lu par philippe c »

Belle moto, félicitations.

Par contre, je ne vois pas les tringles de fixation du garde-boue avant, je crains qu'il ne dure pas longtemps dans ces conditions.

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