Présentation de Papy 974.

Merci de vous présenter ici, votre région, votre vie de motard, vos motos .... Avant de pouvoir poster, vous devez répondre à la question qui se trouve sous les options du message.
papy 974
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Présentation de Papy 974.

Message non lu par papy 974 »

Bonjour à tous, mon pseudo papy 974, en fait Yves de La Réunion.
J'habite sur ce petit caillou au milieu de l'océan indien depuis 13 ans, et je fais du deux roues sans interruption depuis mes 14 ans, il y a 40 ans...Comme le temps passe...
Je suis artisan du bâtiment depuis 1984, mais on arrête cette activité doucement cause mal un peu partout, j'ai passé mon temps sur les chantiers tout ce temps là, et c'est pas l'année modèle qui pose problème, mais le kilométrage...
En parallèle, j'ai toujours entretenu tous mes deux roues, depuis la mob jusqu'à ma dernière pan-européan achetée ici dont j'ai tombé le moteur et une grande partie du reste pour en faire une moto qui roule sans problèmes.
Comme j'arrête le bâtiment, activité que j'adore, je bascule sur l'autre activité que j'aime, la mécanique moto. je suis en train de monter un petit atelier de réparation de motos, voire de restauration de vieilles brêles.
En ce moment, je suis sur un Dax de 1972, une Guzzi V11 de 1999, et une T100 de 1955. D’où ma présence parmi vous.
C'est la moto de mon ami Daniel, il l'a acheté dans le Val d'Oise par l'intermédiaire d'un ami à moi, qui l'a stocké dans son garage quelques mois. lors d'un voyage en métropole, je l'ai mis en caisse et expédiée à La Réunion, et deux mois plus tard, après avoir payé des tas de taxes en plus du prix d'achat, on l'a sortie de sa caisse chez moi.
Pour l'instant, je l'ai entièrement démontée, et je n'ai pas trouvé le Graal dont parlent tous les livres de rénovation de bécane, à savoir l'épurateur centrifuge d'huile.
Pourtant, Komar, avec qui j'ai cassé la croute il y a un an m'a bien dit de le nettoyer, mais je ne le trouve pas...
Voilà pour cette présentation, au plaisir de vous lire.

Yves.

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carcaien
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par carcaien »

Welcome Papy de la Réunion.
L'épurateur sur la BSA est le même que sur la Triumph ,suis la fléche.

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PHILIPPE
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par PHILIPPE »

sur les T100 , l'epurateur a été monté a partir du numero 56700
resta a savoir le numero de la tienne

Komar
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par Komar »

Salut Yves,
content de te retrouver ici. Le site et le forum sont une mine de renseignements. Les forumeurs d'ici sont de vieux gars un peu bourrus mais très sympas quand on les rencontre en vrai.
La bise à Chrystel,

Komar

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TRITON WILD
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par TRITON WILD »

:D Bonjour, et la BIENVENUE chez toi !

a part les T 100, y'a autre chose que du "Charrette" sur ton caillou ? :mrgreen:

bon courage pour ta nouvelle occupation

papy 974
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par papy 974 »

merci pour les réponses.
N° moteur 63286. Oups...
Ca confirme mon impression au démontage, le moteur a été bidouillé. L'embiellage changé apparemment, les bielles me semblent serrées sur les manetons, les vis carters moteurs pas serrées...
On a bien fait de tout mettre à plat. Sans compter le cadre repeint à la bombe sans protéger ou démonter le moteur, des roues pas serrées.
L'exemple type de la bécane bidouillée et perruquée pour la revente cher.
On va avoir pas mal de pièces à acheter, joints, caoutchouc etc...Une adresse soit du côté de Marseille, soit vers Paris ou je retourne bosser au mois d'Aout?
Et pour Triton wild, il y a des brêles superbes ici, des vraies anciennes motos ou voitures.
Il y a un moto club d'anciennes, le BMC, j'y ai adhéré la première année en pensant que l'on allait passer des jours et des nuits à plusieurs pour faire marcher une ancienne, mais c'est plutôt un club de gens friqués qui font venir des bécanes de métropole déjà restaurées pour les montrer...Dommage!
Le bonjour de Chrystel à Komar!

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Francis V
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par Francis V »

Bienvenu 8)

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PHILIPPE
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par PHILIPPE »

et ben , t'es bon ; tu doit l'avoir le nepurateur

http://www.motos-anglaises.com/techniqu ... ateur.html

papy 974
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par papy 974 »

Ben non, justement, je l'ai pas, c'est donc pas le vilebrequin d'origine, c'est un plus vieux!

papy 974
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par papy 974 »

Ca y est, on a envoyé le vilebrequin chez Chatokhine et lui non plus n'a jamais vu un truc bidouillé de ce type...Mais il maitrise, et va tout remettre en ordre, il y avait même une bielle fendue!
on a commandé les pièces chez lui, et on doit commencer le remontage fin janvier.
J'ai jamais calé une magnéto, pensez-vous que ça vaut le coup de passer sur un allumage électronique, ou le système magnéto est assez fiable?
J'ai bien envie de changer la pompe à huile, elle est d'origine, Est-ce fiable chez Triumph?

Au plaisir de vous lire! 8)

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rickman
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par rickman »

bienvenue !

à toi les nuits sans sommeil :oops:

slt et frat

philippe 13
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par philippe 13 »

il n'y a pas mieux qu'une magnéto surtout avec un condo exterieur.

philippe 13
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par philippe 13 »

philippe 13 a écrit :il n'y a pas mieux qu'une magnéto surtout avec un condo exterieur.
mais cela n'engage que moi

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Nobody Else
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Re: Présentation de Papy 974.

Message non lu par Nobody Else »

Salut et welcome!

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