Les motos anglaises d'avant 1983

Salut voisin Shadock !!!
C'est quoi une Venom ? Un préparateur ?

A gigi, OK pour Hervé F. Je ne connaissais pas car j'étais en région parisienne jusqu'en 83. Mes revendeurs de pièces, c'était plutôt Corbeau, Jean Souper à Montgeron où j'avais acheté ma Laverda, Jet Motorcycle porte de Brancion à Paris, et Marcel Moto pour deux ou 3 bricoles.
Je" ne sais pas si ils existent toujours, depuis le temps....

Seul l'atelier de mécanique générale de Jean SOUPER, repris il y a déjà pas mal d'années par Riton, est encore en activité à ma connaissance.

Bigjack a écrit : ↑04 avr. 2020, 08:29 Salut voisin Shadock !!!
C'est quoi une Venom ? Un préparateur ?

Désolé j'aurai du être plus précis...
Une Velocette 500cc Venom. (Viper = 350cc, Venom = 500cc)
D'ailleurs je craque, il faut que j'aille l'essayer... (le temps de me signer une autorisation d'aller faire des courses...)

Ah oui, j'ai regardé sur le net, superbe machine !
Le sélecteur à droite, j'ai connu sur ma Laverda, mais première en haut, gasp !!!!

Bigjack a écrit : ↑05 avr. 2020, 07:22 Ah oui, j'ai regardé sur le net, superbe machine !
Le sélecteur à droite, j'ai connu sur ma Laverda, mais première en haut, gasp !!!!

La plupart des Anglaise classiques ont le sélecteur à droite, le sélecteur à gauche étant apparu au milieu des années 70 (je ne saurais pas dire quelle année...)
Les premières T140 avaient aussi le sélecteur à droite.
En fait c'est très simple car il suffit d'imaginer un axe entre le pieds gauche et droit et on a le bon ordre des vitesses à droite. (enfin je me comprends)

Petit essai de la Velocette hier dans Nantes... Super agréable sans bagnoles.
Tout semble bien fonctionner, juste quelques petits détails à peaufiner.

Shadock44 a écrit : ↑05 avr. 2020, 16:26
La plupart des Anglaise classiques ont le sélecteur à droite, le sélecteur à gauche étant apparu au milieu des années 70 (je ne saurais pas dire quelle année...)

Shadock, c'est bien avant les années 70 le sélecteur à gauche...c'est ce que l'on appelais la norme " Allemande " il me semble, (que les japonais on adopté d'entrée dans les années 60), par exemple, la plupart des BMW d'avant guerre avaient déja le sélecteur au pied gauche, et certainement d'autres marques, faudrai rechercher ..

A+
Jeff

Jeff, je parlais des motos Anglaises pas des Japonaises ou des Allemandes.

Ah OK , j'avais cru que tu parlais en général... Sorry !

Quand on parle de Velocette , on parle pas du général ...
Il y a des motos avec les commandes du mauvais coté ????

Francis V a écrit : ↑04 avr. 2020, 11:56 Seul l'atelier de mécanique générale de Jean SOUPER, repris il y a déjà pas mal d'années par Riton, est encore en activité à ma connaissance.

La derniere fois que j'ai vu Riton il devait partir en retraite.
Peut être que l'atelier fonctionne toujours ...à voir

Salut Jacques, moi j'habite à 30kilomètres de Nantes , la commune de Rouans précisément.
Bienvenu au forum

gigi a écrit : ↑07 avr. 2020, 08:00 Quand on parle de Velocette , on parle pas du général ...
Il y a des motos avec les commandes du mauvais coté ????

chez moi, quand entre hommes on parle Velocette... les autres marques se taillent ! (el mexicano)

lolo44 a écrit : ↑07 avr. 2020, 19:44 Salut Jacques, moi j'habite à 30kilomètres de Nantes , la commune de Rouans précisément.
Bienvenu au forum

Salut Lolo !

Salut à toi et bienvenue

et un petit mot en cette période de confinnement
je me suis inscrit il y a un bon moment et les conseils et avis recueillis ici sont toujours précieux, en fait j'ai sauvé ma fourche de t120 grace à un copain Nordiste et plus compliqué celle de l'AJS qui marcherai
en fait j'ai trois "vieille" t120/1971; ajs 18 cs /1962 et un t120 très modifié
le t120 a été modifié en petite Dirt avec Georges Martin avec lequel nous avons choisi de faire un trackmaster made in Naoned!

pour le en voici une petite photo:



l'ensemble marche très bien (le bloc est un t140 5v, selecteur à gauche refait à neuf), tiens hyper bien la route mais le freinage de Ducati Pantah manque un peu de progressivité et feeling.

bon à vous lire tous (toujours avec plaisir) et vivement le déconfinement pour pouvoir entendre de nouveau la bonne vieille rythmique de ces p... de vertical T.