greffe et rejet

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daniel m
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greffe et rejet

Message non lu par daniel m »

Hi les mécanos,
je viens de greffer un mikuni vm32 sur ma Norton commando en remplacement des 2 amals qu' étaient morts. J ai mis ça parce que ça trainait dans mon garage. J' ai des petits soucis de carbu qui reste accéléré à mi course alors qu' a l' arrêt, le boisseau ne semble pas se coincer. J' ai regardé le passage du cable d' accélérateur et ça semble ok. Quelqu'un a t il une idée pour résoudre ce problème ?
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Bertrand
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Re: greffe et rejet

Message non lu par Bertrand »

Jette le! :mrgreen:
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rickman
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Re: greffe et rejet

Message non lu par rickman »

ils sont excellents , insiste ! :oops:

slt et frat
BENOIT MEYLENDER
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Re: greffe et rejet

Message non lu par BENOIT MEYLENDER »

mets un ressort d'amal !! ya que ça a recuperer dessus !! :oops:
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Rollmops
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Re: greffe et rejet

Message non lu par Rollmops »

c'est pour ça que j'adôôôôre ce forum: riche de conseils pertinents :D
ribs
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Re: greffe et rejet

Message non lu par ribs »

J'ai eu un probleme qui y ressemblait sur ma commando.
C'etait une prise d'air due au filtre a air qui etait en butee sur l'arriere et qui deformait la pipe du carbu.
Le moteur restait dans les tours meme apres avoir coupe les gaz, le retour au ralenti se faisait avec un gros temps de retard.
J'ai recoupe la pipe du filtre et le probleme a disparu.
Dernière modification par ribs le 03 avr. 2014, 09:35, modifié 1 fois.
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zerton
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Re: greffe et rejet

Message non lu par zerton »

Je crois que c'est michelvincent qui met deux ressorts d'Amal dedans.


Et salut à l'ami Ribs au passage ! :wink:
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Bruno_c
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Re: greffe et rejet

Message non lu par Bruno_c »

J'ai eu le même PB avec un vm34
J'ai mis une cale sous le ressort.

Bruno
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gigi
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Re: greffe et rejet

Message non lu par gigi »

Monte deux Amal GP de 32, et à toi l'ivresse !!!!
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Bertrand
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Re: greffe et rejet

Message non lu par Bertrand »

Mieux: un Weber 40 DCOE !!! :D

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gigi
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Re: greffe et rejet

Message non lu par gigi »

daniel m
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Re: greffe et rejet

Message non lu par daniel m »

bon, merci pour toutes vos réponses, je vais tenter un ressort de plus ou un poil plus costaud( par exemple amal, j' ai du stock !!!) et après, hop, en route pour le circuit du Castellet. Il doit y avoir dans les 12 km. C'est gonflé non! :lol: :lol:
tourist trophy 1966
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Re: greffe et rejet

Message non lu par tourist trophy 1966 »

merci pour la video ,
je l'avais déjà vu ,mais quel plaisir de voir et d'entendre la NORTON du François SUBLET (trop tôt parti)
cette machine est un avion de chasse et quel travail sur la culasse pour greffer le WEBER ,
le cadre très spécial ,l'assise et plus basse que le haut moteur ,
Brian
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PPAT
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Re: greffe et rejet

Message non lu par PPAT »

Les suisses Andi et Beate Rolli courent à Gedinne et Chimay en Grpe 3 sur un magnifique basset Weslake-Triumph, suspension AR pneumatique et... carbu Weber : ça envoie! :shock:
PPat
jonas
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Re: greffe et rejet

Message non lu par jonas »

d'accord avec l'histoire du ressort,vécu avec des dell orto, la depression des gros twin fait relever un peu les boissaux .mais si tu dis que ça coi nce a mis course ...
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