Les motos anglaises d'avant 1983

paco a écrit : ↑16 mars 2019, 18:45 Pfiou !!
Pas simple à posé..

Si le ramage Vaux le plumage va pas être facile à suivre
Très belle

Merci pour vos compliments
Vue du cockpit !



L’ensemble est parti en peinture.

Tu vas nous régaler les mirettes !

Oh put'1! On a intérêt à sortir le Belgom, le Ouator et tout le toutim ....

Et les Ray-Ban...

A+,
Loïc.

Il va pleuvoir.... laisse tomber les cosmétiques, on va être crottés, ça fera une bonne excuse

elmo a écrit : ↑19 mars 2019, 21:34 Il va pleuvoir.... laisse tomber les cosmétiques, on va être crottés, ça fera une bonne excuse

Téléphone a la NASA y a un météore qui va tomber le 30 mais on sait pas ou

bon j'ai un soucis d'ordre electrique….
mais impossible de trouver!!
plus rien ne fonctionne, ni lumière et ni allumage
tout les fils sont controlé.
j'avais monter un power box il y a quelque temps.
serait il mort?
le gros condensateur: peut etre lui?
bon je seche...
comprend pas que plus rien ne fonctionne!!!
le courant arrive bien au contacteur à clef,
il en ressort.

serais ce un probleme de masse?

c est moi qui est fait le con!!
ça y es tout re fonctionne
deux fil qui n'étais pas au bon endroit!!
après le coup de fil à Zerton j'ai tout re contrôler
comme il m'a dis, et c'est là que je m'en suis
rendu compte.
ouf, j'ai concentre moi le week end prochain

alors surtout touche plus a rien !!!

Revenons au fait !!
Donc samedi matin je pars après le top de bonnie33.
Traverse bergerac tranquille tout doux pour faire chauffer.
Sortie de ville arrêt net !!
Je regarde le fusible et pas grillé.
Démonte le phare pour contrôler les connections, rien d’anormal..
Ah oui j’avais pris des outils dans un sac à dos au cas où...
Démonte la selle, réservoir, tête de fourche..
Tout ça sur le trottoir.
Après une heure de contrôle rien et batterie à plat.
Je rapatrie la mob avec un fourgon et maison.
Je charge la batterie et teste la batterie moteur en marche.
La batterie se vide et charge pas.
Je teste le régulateur comme préconisé par Bonnie et Zerton,
avec une ampoule branchée à la sortie de l’alternateur et comme prévu elle
S’allume et grille quelques secondes après,
Donc ça ne vient pas de lui.
Par déduction je pense que c’est le régulateur qui est grillé.
Je l’ai commandé et l’attend toujours.

Trop belle pour rouler ?

Si tu avais pu démonter tout ça à Monflanquin, on t'aurait conseillé volontiers !

on t'aurait conseiller !!...... ?? a moins que tu es un Amal serie 1.5 en tout cas il y aurait eu de la pièce a ramasser sur le trottoir !! comme le jour de ramassage des encombrants ou des monstres !!