Des pépites dans le bas moteur ( Re Rebuild ) - T100R/70 Bonus: colonnettes et valve de surpression

[Alain B.]

Ne laisse pas le rotor et le stator éloignés l'un de l'autre trop longtemps, sinon, gare à l'aimantation ...

[Francis V]

Encore merci pour vos interventions souvent sympathiques



Côté transmission, le stator après examen doit être changé.... le câble est dur comme du bois et cassé au départ...on voit le cuivre
fotos en cours

Tu peux peut-être le réparer ? Je l'ai fait il faut y aller doucement dans la résine,bien repérer les fils dedans.

[Luc94]

Merci à vous
Alain :
J'ai stocké le rotor après démontage dans une boite plastique et dans une deuxième en gigogne
Là il est enrobé de " tiro " bien épais ( ruban de masquage, toujours utile )
Francis :
je le referais bien mais il faut un cable lectrique qui va bien ( chaleur/ huile )
et aussi de la résine pour combler
Pas évident
Ce soir essai à blanc du serrage de la culasse :
tout va sauf que les cuvettes qui sont sur les guides de poussoirs remontent ...va falloir les bloquer au montage
colliers Rylsan, serflex fins ( j'ai ) , du scelle roulement ?

[Francis V]

Francis :
je le referais bien mais il faut un cable lectrique qui va bien ( chaleur/ huile )
et aussi de la résine pour combler
Pas évident

J'ai utilisé des fils de récup du même diamètre et une gaine souple (soupliseau) pour l'huile,reboucher le trou à l'araldite,tiré dessus et ça tient vraiment bien.
Après ça si il est d'origine ça vaut sûrement pas le coup.

[Luc94]

ben oui origine !
la résine à plein de bulles sinon les parties métaliques interieures sont propres
Le tout est de savoir comment sont les stators nouveaux ....il a peut être une marque valable ?

[Francis V]

Pour moi le LUCAS refabriqué made in England.

[Luc94]

Ok donc Lucas

[gigi]

Luc, pour le rotor , il faut qu'il soit en condition de travail, c'est à dire dans son stator ou dans les coquilles dans lesquelles il est vendu ...sinon, l'aimantation fout le camp, surtout dans les régions venteuses...

[Luc94]

Merci Gigi
j'enleve le tiro...nettoyage à sec ....je mets les coquilles
je pensais qu'elles servaient d'antichoc seulement
Et du vent ce matin, en bonus des courants d'air dans ma boite cranienne

[Luc94]

Comprends pas bien cette histoire de perte d'aimantation
recherche dans le Net
Ils ont l'air de dire le contraire ???
https://www.supermagnete.fr/faq/Un-aima ... c-le-temps

[Francis V]

Disons que cela ne se fait pas en 15 jours mais à la longue = perte de l'aimantation c'est pour ça qu'ils sont stockés puis vendus avec les 2 coquilles.

[Luc94]

Ok merci

[PPAT]

Et surtout ne pas oublier le "q" ...
PPat

[philippe c]

Comme les mollusques, le rotor n'aime pas pas sortir de sa coquille.

[Luc94]

Tu as raison je vais monter des bulots mayonnaise
Pat Késaco le Q