Les motos anglaises d'avant 1983

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MessagePublié : 14 janv. 2020, 12:54 
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:roll: coQuille......
Luuuuuc....... enfin!!!! :mrgreen:


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 12:57 
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Inscription : 03 janv. 2013, 12:59
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Bande d' Enarques !!
:)


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 16:36 
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Le "q" de coquille vieille blague de typographe :D


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 17:35 
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Dans ces conditions ! :mrgreen:
Sinon comment bloquer les cuvettes qui s'appuient sur les guides de poussoirs pour recevoir les colonettes ? svp
En montage à blanc je serre la culasse....le joint s'écrase et la cuvette remonte
Sinon zencore les pignons baladeurs pour T100 ne courent pas les rues


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 17:40 
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Bonjour Luc,

d' origine, est-ce que ce moulin, donc les guides, étaient prévus avec montage de cuvettes ?
Pas sûr...

A+,
Loïc.


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 17:44 
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Je l'ai eu comme ça
c'est le montage qui évite que le joint "chie" comme on dit
Je pense que c'est origine


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 17:49 
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Inscription : 04 févr. 2007, 11:10
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Je connais ce montage et sa fonction.
Reste qu' en 70, pas sûr qu' il était prévu.

A+,
Loïc.


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 17:53 
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Avec le profil ext des guides de poussoirs montés,il ne peut y avoir que ça


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 18:31 
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si tu prenais la peine de regarder les part list


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 18:57 
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Inscription : 02 mars 2008, 00:42
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Localisation : Colomiers/Toulouse
Je suppose que ce que tu appelles des "cuvettes", ce sont les "bagues" qui viennent "encercler" les guides de poussoirs et les bas de colonnettes?????


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 18:58 
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Inscription : 03 janv. 2013, 12:59
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C'est que je viens de faire, après l'intervention de Loic
Merci quand même
Donc le montage 70 pas de cuvettes....un joint dans la gorge de la colonette et l'autre en haut
Avec ce montage pas d'espace entre le joint de culasse et la culasse ( souci zou pas ? )
en fait je me rappelle, la vie ordinaire ne m'y aidant pas, que ces cuvettes allaient pour l'ancien montage ...autre type de culasse et les colonettes sans o ring interieur
Dura vida !!


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 19:12 
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en 70 il ya des coupelles, si elles remontent, il ya des chances que tes joints soient trop comprimé, ( à verifier).
tu peu mettre un peu de pâte à joint,pour les empécher de glisser lors du montage, aprés ça ne doit pas bouger si c' est bien fait.
Par contre si tu as un mixte de colonnettes et de culasse d' années différente, il faut étre sur que c' est compatible.


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 19:20 
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nan jack
le dernier montage avec les coupelles c'est en 68
a partir de 69 c'est le montage joint torique


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 19:55 
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Localisation : Longué Maine et loire (49)
Ma T100 piste est de 70 et elle a encore le joint blanc en bas, ( quand je l' ais eu elle semblait d' origine)
Ma Daytona de route modéle 72 , elle a bien le gros torique à la place
et il y a des coupelles sur les 2

D' aprés le bouquin de C Guslain la derniére modif ( gros torique) daterait de 71?


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MessagePublié : 14 janv. 2020, 20:08 
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Inscription : 27 janv. 2007, 16:03
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Localisation : BOURBONNAIS FRANCE
je me base sur les part lists


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