Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,

Comment faites-vous pour purger le frein arrière de la T160? Moi ça marche un petit peu et au bout d'un moment je suis obligé de "pomper" pour avoir un freinage correct. Faut-il faire comme sur la T140 avec l'étrier démonté?



Merci

PS: Ca urge, il fait beau

purge le soir, lorsque c'est dur, mets la pédale en tension... un poids suspendu ou autre, mais une forte pression continue,
vas te coucher
le lendemain, normalement, c'est tout bon !

c'est comme ça que je fais, et ça marche ! tiens moi au jus ! Merci

heureusement que c'est un forum moto ancienne

"purge le soir, lorsque c'est dur, mets la pédale en tension..."

merci, je vais essayer ça

envoie le liquide avec une seringue par le vis de purge de l'etrier
ça va beaucoup mieux

Je vais faire les deux

b3954 a écrit : ↑14 juin 2019, 19:15 Bonjour,

Comment faites-vous pour purger le frein arrière de la T160? Moi ça marche un petit peu et au bout d'un moment je suis obligé de "pomper" pour avoir un freinage correct. Faut-il faire comme sur la T140 avec l'étrier démonté?



Merci

PS: Ca urge, il fait beau

oui comme les T 140,c'est le même apparemment,purger démonté,purge vers le haut,c'est comme ça que je fait sur la mienne.

La durite me semble très mal positionnée !! pliée a 90 degré juste a la sortie du maître cylindre !!

Je sais pas si c est la photo qui fait que l ont dirait qu' il est raccordé en rigide?

pour la durite je suis au courant et je viens de la changer

PHILIPPE a écrit : ↑14 juin 2019, 23:22 envoie le liquide avec une seringue par le vis de purge de l'etrier
ça va beaucoup mieux

Et gaffe a la giclée de liquide qui va sortir du vase et arroser la moto..

n'importe quoi

j'ai pas dit de remplir le bocal par le bas


tu rempli le bocal et tu pompe comme d'habitude ,
ensuite pour purger les bulles d'air dans le circuit ; au lieu de la durite branchée sur le purgeur qui plonge dans le bocal

t'envoie du liquide avec une seringue dans le vis de purge et comme les bulles d'air ont tendances a remonter naturellement

elles sortent dans le bocal et y a aucune chance d'arroser la moto

Non pas n'importe quoi
Je purge quasiment toujours avec une seringue et je peux te dire qu'une fois j'ai appuyé un peu trop fort, le liquide à giclé hors du bocal et à arrosé la moto. le piston de la serigue devait être un peu bloqué c'est sûrement l'explication.

Ca y est, ça marche impec. J'ai juste rempli à la seringue mais comme j'en ai pas je l'ai fait avec ça:

Je n'ai pas démonté l'étrier (j'avais la flemme) et j'ai quand même laissé la pédale bloqué vers le bas toute une nuit. Je ne sais pas quelle méthode est la bonne mais en fin de compte ça marche et c'est ce qui compte.

c'est ma mienne qu'elle est bonne, na na naire !!!

what else do you want

Il faudra essayer avec toutes les méthodes pour avoir une approche scientifique