Les motos anglaises d'avant 1983

Yeti a écrit : ↑22 août 2019, 16:37 Ha ouai, tout betement... Par contre, comment etre sur que le débit sera suffisant? Parce que même sans envoyer la purée, un 750 quand ça monte un col, ça a très soif. Et je suis en mono carbu.

Yeti a écrit : ↑22 août 2019, 16:37 Ha ouai, tout betement... Par contre, comment etre sur que le débit sera suffisant? Parce que même sans envoyer la purée, un 750 quand ça monte un col, ça a très soif. Et je suis en mono carbu.
J'avais monté un robinet de Bullet il y a quelques années et j'avais eu des soucis en duo en rejoignant l'AMC dans les petits virolos des montagnes d'Ardèche.

Joël 29 a écrit : ↑22 août 2019, 11:13 ... Je ne pense pas qu'il y ai eu des robinets On/Off/Res sur les T140, même sur les Harris .

Alain B. a écrit : ↑22 août 2019, 19:34

Yeti a écrit : ↑22 août 2019, 16:37 Ha ouai, tout betement... Par contre, comment etre sur que le débit sera suffisant? Parce que même sans envoyer la purée, un 750 quand ça monte un col, ça a très soif. Et je suis en mono carbu.
J'avais monté un robinet de Bullet il y a quelques années et j'avais eu des soucis en duo en rejoignant l'AMC dans les petits virolos des montagnes d'Ardèche.

Heeuuuuuhhhhhhh....
Je ne vois pas bien l'inquiétude !
Je pique régulièrement de l'essence au robinet de la Commando pour mettre dans la tondeuse.
Il faut une dizaine de mn pour tirer 5L d'essence...
A 100 km/h, j'aurais donc besoin de 6x5=30 L. pour faire 100 km....

C'est quand même peu probable, même si tu tires dessus...

Vran kozh a écrit : ↑22 août 2019, 20:05

Joël 29 a écrit : ↑22 août 2019, 11:13 ... Je ne pense pas qu'il y ai eu des robinets On/Off/Res sur les T140, même sur les Harris .

Pour rester au centre du monde, et donc dans le Finistère Joël;
il s'y trouve au moins une Harris avec ses deux robicos à triple position: OFF-ON-RES,
la mienne.
Un de chaque bord et ainsi achetée neuve à Philippe Legrand de Marcel Moto.
Représentés indices 13 (bâbord) et 14 (tribord) pages 56 du Replacement Parts Catalogue
et détaillés 60-7508 Petrol tap L.H. et 60-7509 Petrol tap R.H. page 57
du même opus.
Ce sont des robicos avec coude équerre intégré d'où les deux Réf.
La paire vendue £39.95 (ex VAT) chez LPW qui d'ailleurs n'en a pas.
Ça ressemble à du jap, mais quid du filetage ?
didier, au centre du monde; un peu à l'W

zerton a écrit : ↑22 août 2019, 21:32 Alors voyons:

Une baignoire a une contenance de 150 litres. Elle a 3 robinets. Le premier peut la remplir en 3h, le second en 5h et le dernier en 10h.
Sachant que la baignoire a une fuite de 35 litres par heure :
- Combien faut-il de temps, malgré la fuite, pour remplir la baignoire en ouvrant les 3 robinets simultanément ?
- Et combien aura-t-on consommé d'eau ?
Accessoirement, on me dira de quelle couleur est la culotte de la propriétaire de la maison qui a besoin de trois robinets....

michelvincent a écrit : ↑24 août 2019, 23:40 Je répète, Bertrand avait donné la référence, il peut sans doute la redonner. Je t'avais passé ça à toi,Alex, donc tu dois pouvoir le retrouver!En cherchant dans les vieux post, je retrouverai bien ça quand j'aurai le temps.
Pachi, ton adaptateur ne nous intéresse pas, il rajoute de la hauteur et rend le système de réserve inutile.
Les autres, arrêtez de nous envoyer des robinets anglais à deux positions, style Feke, il npus faur UN robinet à TROIS positions!!!
Et Chouchen a raison, il n'est pas facile de poser le réservoir une fois ce robinet monté. En position on,ça passe tout juste.
Je précise qu'il s'agit d'un robinet ppur Harley.

Chouchen29 a écrit : ↑22 août 2019, 19:26 Avec le featherbed il faut aussi faire gaffe que le robinet n'accroche pas le cadre quand on veut déposer le réservoir.