Les motos anglaises d'avant 1983

...est l'ennemi du bien .
J'ai sorti la noiraude pour la vidanger et faire un rapide contrôle général (Alcazar, si tu nous lis) .Pas moyen de mettre en route ce matin ; check up des vis ...ah, ben oui, il n'y a pratiquement plus d'écartement le linguet s'est tassé (Achab , si tu nous lis...) je remets 0.30, et ça démarre au poil ...je vais faire une quarantaine de bornes , je m'arrête, et pour redémarrer, un bon retour ? Ah ben, oui, j'ai décalé l'avance en remettant du jeu. Elle démarre et va très bien, je rentre light , parce qu'avec un moteur en rodage et une avance décalée....
Vidange (s) , contrôle des culbus , recalage de l'avance , remontage ...et ...
Elle ne démarre plus du tout , même pas un petit pêt ...
De rage, je l'ai remisée dans sa niche ...on verra plus tard...

Seule solution durable, achète une Norton, ta vie n'en sera que plus belle.

Si c'était vrai, ça se saurait...

il faut tuer le chat noir......qui est en elle!!
Gousse d'ail , crucifix, psaume +44 , génuflexion, arrosage de tilleul menthe contenu dans une bouteille de whisky 15 ans d'âge et tout rentre dans l'ordre.......pour faire le tour du jardin!
Michel ........ quand même bien tenté par la vie en noir....un jour!

Au cas ou ce serait tout mort merci de penser à moi

ce n' est que de la jalousie, vu que tu roule plus souvent en B50, elle n' a pas apprécié.

Perso, on m'a filé un vieux truc de vaudou : j'asperge avec le sang d'une poule vierge...

Sinon,
- t'as quoi comme carbu?
- T'es en allumage elec ou rupteur?
- y'a de l'essence?
- tu es sur que la batterie charge bien?
- t'as une prise d'air au carbu
- ton essence n'est pas trop vieille?
- c'est la mise à l'air du réservoir !
- y'aurait pas une bague en bronze cake part?
- tu mets du 98?
- wep sumping?
- bougie Champion sinon ca va pas

Mais surtout : tu mets quoi comme huile?

C'est quand même pas fiable ces pétoires !
Qu'est-ce qui se passerait si tu roulais plus ?
Y doivent plus en vendre des masses....

Yeti,

pour l' allumage, le sieur Gigi a écrit : " check up des vis ...ah, ben oui, il n'y a pratiquement plus d'écartement le linguet s'est tassé (Achab , si tu nous lis...) je remets 0.30 "...
Je parie que les vis ont bougé à nouveau.

Et pis, elle est encore sous garantie ? Parce que direct rdv chez le concessionnaire, alors...

A+,
Loïc d' humeur taquine...

Ha mais tu as trouvé que j'étais crédible, Loic, avec mes questions/affirmations?
C'était juste pour l'aider et gagner du temps sur les 3 prochaines pages de posts à venir...

Ah, mais c' est que je les veux ces trois prochaines pages, j' aime lire, que veux-tu...

A+,
Loïc.

guyader a écrit : ↑22 août 2019, 16:35
Et pis, elle est encore sous garantie ? Parce que direct rdv chez le concessionnaire, alors...

A+,
Loïc d' humeur taquine...

Ouaip!
Y va brancher la mallette diagnostic, et y va savoir tout de suite...
Ç'est bô le progrès

Depuis que la mienne a sa magnéto Bth électronique, elle démarre au 1er coup de kick.

Ben...j'avais fait 80 bornes le matin ...
J'espère ne pas avoir laissé une feuille Zig-Zag entre les vis

guyader a écrit : ↑22 août 2019, 16:35 Yeti,

pour l' allumage, le sieur Gigi a écrit : " check up des vis ...ah, ben oui, il n'y a pratiquement plus d'écartement le linguet s'est tassé (Achab , si tu nous lis...) je remets 0.30 "...
Je parie que les vis ont bougé à nouveau.
Pas à l'arrêt , quand même !!!!

Et pis, elle est encore sous garantie ? Parce que direct rdv chez le concessionnaire, alors...

Leconte est fermé en août , va falloir attendre septembre...

A+,
Loïc d' humeur taquine...

C'est pour ça qu'elle ne marche pas c'est pas de la Zig Zag mais de la Rizla ou de l'OCB qui conviennent évidemmmment

Et pour ceux qui fument la pipe...
Y z'y mettent la pipe entre les rupteurs ??? Hein ???

Pfffffff