Les motos anglaises d'avant 1983

Naaaan....... mais..... jeum'disais, en aparté (maconeri si tu nous lis)
p't'ete............................un nixté ... ou un Néssère ????? des fois... !

Monsieur ferait mieux d'aller arroser ses billes et planer ses chemins de roulements, plutôt que de ricaner bêtement sur le pov'monde ....

il y avait un marabout qui réparait les oural,les velocette ne devrait pas le rebuter, je n'ai pas ses coordonnées ou demande à un griot

Le Nord ne manque pas de gourous

gigi a écrit : ↑23 août 2019, 09:19 Monsieur ferait mieux d'aller arroser ses billes et planer ses chemins de roulements, plutôt que de ricaner bêtement sur le pov'monde ....

moi vous savez... c'était pour aider... ! si je peux rendre service

paskeu, moi meussieu, mes Anglaises ne sont jamais en panne !!!

T'inquiètes GiGi il y a des mauvaises ondes dans les Hauts de France en ce moment:
- la T 120 il va falloir tout ouvrir
- La Tr7 les fusibles sautent
Bon avec les BSA ça va, jusqu’a Quand ?
Il en faut des motos pour rouler en Anglaises de toute façon j’ai que ça.

Et n’oublions pas ce sont des machines que l’on a refaites il y a une vingtaine d’années.
L’autre jour j’avais un spy de fourche qui fuyait pour moi c’etait hier que je l’avais remplacé.
Je regarde sur mon grand livre: 1996.....

Voila la solution:



il répare même les disques durs, alors la noiraude tu pense...

Patrick

Oui, oui, mais je suis inquiet à propos de la voisine ...si on peut faire sans , j'aimerais autant ....

Problème résolutionné ...hem ...en retirant le couvercle du boitier d'allumeur j'ai dû être un peu taquin...ça avait débranché la cosse de sortie du contacteur ...mais comme l'éclairage (qui est sur la même borne, mais sur une fiche distincte ) fonctionnait (si !!!et j'ai même un klaxon) j'en ai déduit que ...
Faudrait pas vieillir ...
Et elle a démarré au premier coup de kick ....