Les motos anglaises d'avant 1983

Hello tous!!!!

J'avais trouvé une boite à outil qui manquait sur ma BSA B31 coulissante

Mais il ne se monte pas car le réservoir d'huile se met en travers du chemin.

D'où ma question :

Existe t'il des réservoirs d'huile différents sur les coulissantes. Ma bécane a le cadre d'une M20 coulissante mais un moteur de B31. Et je me demande si la boite à huile est la bonne.

La mienne:



Et c'est comme ça que je la voudrais:



J'ai du mal à dire si les 2 réservoirs d'huile sont différents, j'ai tendance à dire que oui.
A votre avis?

Et si vous êtes d'accord pour dire que l'un est moins grand que l'autre, savez vous où en trouver un (petit comme sur la 2ème photo) qui me permettrait de monter cette boite à outils?

Les différences entre les deux réservoirs d'huile des photos, malgré qu'elles sont prises a partir d'angles différents, sont plus qu’évidentes elmo.

Mais le fait indiscutable c'est que tu ne l'as pas pu monter.

PS: c'est belle cette moto!

Salut Elmo !

Et en revoyant le montage-positionnement du réservoir, pour laisser de la place à cette boîte ?

A+,
Loïc.

Salut Loïc.... Non, impossible à déplacer pour plein de raisons un peu compliquées à expliquer ici.

Salut Pachi.... Ben non, je ne peux pas le monter avec le réservoir tel que je l'ai. J'ai cru que ce serait facile car il y avait les fixations prévues sur le garde boue mais au moment où j'ai regardé ça la boite à huile était démontée. Du coup trop sûr de moi, je l'ai fait peindre..... La boite à outil est magnifique .... mais in-montable.... Du coup , je suis au bord du suicide

Et en allongeant la partie arrière du cadre?
Un pt'it coup de scie, 4 bouts de tubes, une pt'ite soudure à l'arc...
(Pffffffff !!!!! )

A l’œil, on peut dire qu'ils sont différents. Mais pour trouver ça...
A voir également du côté des A7 - A10 coulissante: ça a l'air de ressembler à ce que tu cherches...
Ca permettrait d'élargir le champ des recherches (Si il n'y a pas de différences).

elmo patiente que surement la solution est plus proche que ton désespoir te dit, ouvre bien tes yeux!

Alain B. a écrit : ↑24 sept. 2019, 18:05 A l’œil, on peut dire qu'ils sont différents. Mais pour trouver ça...

Merci Alain et les autres. Il y en a chez Draganfly mais ils précisent qu'ils sont "used" et qu'est ce qu'ils entendent par là, au téléphone le gars n'en a aucune idée. J'essaye avec eux par mail et j'espère que quelqu'un chez eux aura la gentillesse d'aller faire des photos des 2 réservoirs qu'ils ont. Car.... comment sont les fixations? Hein?

elmo, un réservoir d'huile doit se démonter de temps en temps pour nettoyer très bien la poix qui s'accumule dans son intérieur, surtout quand une moto de climatologie pluvieuse ne fait pas d'habitude des voyages de très longue distance qu’éliminent la mayonnaise du circuit de graissage.

Surement quelqu'un d'entre nous qu'aura la réponse a ta question.

PS: il ne sera pas de plus que tu prennes les mesures des ancrages dans le cadre au cas où.

elmo a écrit : ↑24 sept. 2019, 18:10

Alain B. a écrit : ↑24 sept. 2019, 18:05 A l’œil, on peut dire qu'ils sont différents. Mais pour trouver ça...

Merci Alain et les autres. Il y en a chez Draganfly mais ils précisent qu'ils sont "used" et qu'est ce qu'ils entendent par là, au téléphone le gars n'en a aucune idée. J'essaye avec eux par mail et j'espère que quelqu'un chez eux aura la gentillesse d'aller faire des photos des 2 réservoirs qu'ils ont. Car.... comment sont les fixations? Hein?

Demande à parler à Roger chez Draganfly: il est de très bon conseil....

Regarde: http://www.motosdecoleccion.com/venta/d ... -a10-.html

je connais ces gars et ils m'avaient aidee avec Juliana avant de connaitre le MAC.

Ils sont des allemands résidents en Espagne et je peux les téléphoner, mais malheureusement ils sont partis pour faire "las Americas" (surement a la recherche de rechanges et de motos anglaises a l'Argentine, Paraguay, Uruguay...), et ils ne retourneront qu'a janvier de la prochaine année.

PS: j’espère qu'au moins les photos puissent te servir comme bonne référence des ancrages.

A retoucher...
https://www.ebay.com/itm/1948-BSA-B31-R ... SwLuBb~AZI

Ou à repeindre...
https://www.ebay.com/itm/BSA-B31-B32-B3 ... SwZeVY75HV

Et un vulgaire bidon d' huile, hmmm ?..
Deux trous dedans, un sandow pour le tenir, et roule ma poule...

A+,
Loïc géotrouvetout qui est déjà loin

Tu as un cadre de M20 est ce le meme qu'un cadre de B31.si c'est pas les memes c'est pas le reservoir d'huile qu'il faut changer ,mais la boite à outils.

Merci pour les adresses des occases.
J'ai demandé par mail à Draganfly des photos de ce qu'il vendent... Vont ils les prendre et me les envoyer? Mystère.

Ce sont eux les moins chers et de loin mais comme je ne sais dans quel état c'est????

Wait and see

thebeamer a écrit : ↑24 sept. 2019, 19:04 Tu as un cadre de M20 est ce le meme qu'un cadre de B31.si c'est pas les memes c'est pas le reservoir d'huile qu'il faut changer ,mais la boite à outils.

Ramon, tu dis que MON réservoir d'huile serait celui de la M20?

Tu sembles avoir raison (d'après Goog Images). Je regarde si je ne trouve pas une boite à outils M20.