varations on a Featherbed

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patrick-ma
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par patrick-ma »

Très instructif ce post, il est parti dans toutes les directions sans partir dans tous les sens (?)
j'y ai appris beaucoup de chose.
Un derniere remarque le featherbed a une vie et un nom propre en dehors de la Manx, alors que pour la plupart des motos le cadre est une pièce, importante, mais une pièce quand même. Il n'y a pas beaucoup d'autres exemples à part les cadres spéciaux Seeley, Dresda,...
et peut-être le Garden gate?
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TRITON WILD
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par TRITON WILD »

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Seeley, Dresda, sont des noms de constructeurs, ou de marque, le featherbed, lui, a son nom (ou surnom) propre :D et le garden gate ...quartet... Image Nan ?

on peut deviner un featherbed (?) autour de ce magnifique moteur BSA !



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Neptune06
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par Neptune06 »

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Belle mécanique, pas facile de reconnaitre le 3 pattes, c'est quoi le truc à gauche sous la pipe d'admission ?
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TRITON WILD
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par TRITON WILD »

&pi scuilà... ?
dans mon album, le titre de cette photo est "Lystenghy" ???

je ne me souviens plus de quoi t'est-ce qu'il s'agite ? ça fait un peu brouillon tous ces renforts, mais on reconnait bien l'architecture initiale


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Bertrand
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par Bertrand »

Le mec à droite c'est Colin Lyster, à coté du cadre et du moteur de la Lynton.
https://thevintagent.com/2016/10/27/rar ... ton-racer/
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elmo
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par elmo »

Ah bon???

On m'avait dit (ou "je l'ai lu sur un forum" comme dirait Kruel qui est taquin) que l'intérêt du Featherbed était que le tube inférieur du cadre était soudé en haut de la colonne de direction et le tube supérieur en bas de la colonne de direction.
Et que c'était ça qui lui conférait sa rigidité....

Là, c'est pas le cas TW.... :?

On m'aurait menti? :shock:
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Bertrand
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par Bertrand »

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elmo
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par elmo »

Merci Bertrand
Du coup, si je comprends bien, l'originalité et l'intérêt du Featherbed c'est la double boucle périphérique et rien d'autre?

Enfin, je veux dire : le coup d'avoir construit avec 2 fois un seul tube sans soudure AUTOUR du moteur?
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Bertrand
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par Bertrand »

Bertrand a écrit : 22 nov. 2019, 08:42Ce qui carractérise le featherbed est (je cite:) "Deux boucles parallèles formées chacune d'une seule longueur de tube"
Brevet 7.pdf
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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gigi
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par gigi »

Un bon simple berceau , bien manchonné , et c'est la Rue Michel !!!!!
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Felix94
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par Felix94 »

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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par TRITON WILD »

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patrick-ma
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par patrick-ma »

voila un moteur qui aurait trouver naturellement sa place dans un featherbed (si il rentre!)

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Il a été réalisé pour une "Racing car"

http://www.doddington-kent.org.uk/Web_d ... NORJAP.htm

Patrick
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patrick-ma
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par patrick-ma »

Un dernier pour la route, et pas des moindres source https://www.motos-anglaises.com/motos/n ... rique.html

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TRITON WILD
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Re: varations on a Featherbed

Message non lu par TRITON WILD »

OOOOups !! j'ai trompé ! :wink: :mrgreen:


Image c'est du Manx..... mais pas featherbed ! :oops:
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