Hello !
C'est vrai on en trouve à pas cher de la fabrication chinoise
Le truc c'est que la puissance n'est jamais indiquée
Comme dit Bertrand, la puissance du RR est primordiale, c'est la première chose à regarder, car il doit être compatible avec l'alternateur
Si l'alternateur est plus puissant que le RR, ça peut marcher, mais ça risque fort de pas durer !
Une piste pour connaître la puissance des RR vendus sur ces sites, c'est de regarder la fiche technique des motos qu'ils sont sensés pouvoir équiper. Petite recherche sur internet !
Sinon, pour la compatibilité mono-triphasé, la question ne se pose pas puisque ton alternateur est triphasé, il te faut donc un RR triphasé
Mais un RR triphasé peut aussi équiper un alternateur monophasé, c'est ce que j'ai.
Suffit de contrôler la compatibilité de puissance, en divisant par trois la puissance max du RR, et s'assurer qu'on est au-dessus de la puissance de l'alternateur
