Les motos anglaises d'avant 1983

Luc94 a écrit : ↑18 janv. 2020, 21:11 Francis,
la 20/60 minerale est de marque Pentrite stp ?
ou autre ?

Pentrite c'est pas un peu trop ... explosif ?

Maxime toi qui te pose beaucoup de question sur la lubrification pour la remise en route de ton moteur refait tu devrais essayer la Pentrite

http://huiles-de-france.fr/index.php?op ... &Itemid=57

ça : https://www.huiles-de-france.fr/boutiqu ... p143111264

Intéressant ce site...

Qui a essayé ça ? : Testeur huile moteur essence - Boite de 10 tests
https://www.huiles-de-france.fr/boutiqu ... p143489630

Sur une bagnole oui, ça donne une idée de ce que l'huile a récupéré et peut donner une appréciation sur l'usure, mais c'est beaucoup moins précis que ceci :
https://www.iespm.fr/analyse-huile-moteur/

Tricati a écrit : ↑19 janv. 2020, 14:55 ça : https://www.huiles-de-france.fr/boutiqu ... p143111264

C'est eux qui faisaient Penrite avant

joe a écrit : ↑18 janv. 2020, 19:58 si ta moto était neuve , tu ferais quoi ? tu ne mettrais pas cette huile directement?

Si, sans doute, mais j'entends beaucoup de voix qui s'élèvent en me disant qu'il faut roder avec de la minérale

Francis V a écrit : ↑19 janv. 2020, 17:58

Tricati a écrit : ↑19 janv. 2020, 14:55 ça : https://www.huiles-de-france.fr/boutiqu ... p143111264

C'est eux qui faisaient Pentrite avant

La Penrite je la prend là:
https://www.alpdiffusion.com/maintenanc ... 20w50.html

maxime a écrit : ↑19 janv. 2020, 10:48

Luc94 a écrit : ↑18 janv. 2020, 21:11 Francis,
la 20/60 minerale est de marque Pentrite stp ?
ou autre ?

Pentrite c'est pas un peu trop ... explosif ?

Penrite et non Pentrite, scusi ( j'ai honte )

20W50 la moins chère du marché depuis 40 ans, jamais eut le moindre souci . et pour la route 15W40, il m'en reste bien 150 l, je ne vais pas la jeter . J'oubliais, c'est de la bonne, 20 ans de fût minimums . Le reste c'est de l'argument de commercial pour faire acheter de l'huile .

Bon ben voila ! Démarrage au premier coup de kick la mémère !

Pour l'instant elle a tourné 10 minutes ce soir dans le garage, pas eu le temps de vraiment chauffer
Mais pas de bruit suspect, ni de fumées furieuses, content je suis !

Elle a bien calé 2 ou 3 fois
Rien d'anormal, je dois reprendre les réglages, l'avance est calée en statique à 28°, faut que je mette la lampe strobo
Idem pour la carburation
Les gicleurs principaux sont en 240, J'ai relevé les aiguilles d'un cran, pour enrichir un peu
Une synchro à venir, au Twinmax

Un petit galop d'essai pour valider tout ça, et hop, rodage !

Ne la fait pas tourner trop longtemps en statique,peu de refroidissement, 10 minutes ça commence à faire beaucoup et souvent au-delà de sa température de fonctionnement d'où des réglages approximatifs,au alors met un ventilateur devant le moteur comme le faisaient les anciens mécanos.

Francis V a écrit : ↑23 janv. 2020, 20:55 Ne la fait pas tourner trop longtemps en statique,peu de refroidissement, 10 minutes ça commence à faire beaucoup et souvent au-delà de sa température de fonctionnement d'où des réglages approximatifs,au alors met un ventilateur devant le moteur comme le faisaient les anciens mécanos.

en front de mer , à cette époque , çà refroidit , aussi........