Les motos anglaises d'avant 1983

Telephone maison ce sera plus sur

Jivaro a écrit : ↑06 mai 2020, 17:21 Shadock, sur le prestigieux (à poil dur), on remet la magnéto d'origine.
Simplement, je les fais refaire chez Lindsley, en GB, et c'est du top de chez top, par contre, c'est autour de 800€ la réfection.
Ça pique un peu.

Le top du top, je vieux bien te croire et la question de l'origine se défends très bien.
Mais une BTH électro neuve c'est quand même du très beau matos qui de plus ne dénature pas l'esthétique,
donc dans cet ordre de prix j'hésiterai un moment...

Ben c'est sûr, j'hésite. Je crois que je vais faire comme ça :

Je refais faire la magnéto chez Delord en lui faisant poser le condo de Brightspark et je roule (investissement raisonnable = 370 euros frais de retour compris).
Si ça re-casse je passerai à la BTH (investissement non raisonnable mais..... "les linceuls n'ont pas de poches")

Bonne idée, et en plus tu fais travailler "local".

Et si ça va pas, tu peux te déplacer pour lui hurler dans les oreilles !

elmo a écrit : ↑07 mai 2020, 15:47 Ben c'est sûr, j'hésite. Je crois que je vais faire comme ça :

Je refais faire la magnéto chez Delord en lui faisant poser le condo de Brightspark et je roule (investissement raisonnable = 370 euros frais de retour compris).
Si ça re-casse je passerai à la BTH (investissement non raisonnable mais..... "les linceuls n'ont pas de poches")

Pouquoi tu veux casser?une magneto en bon etat ça doit etre la chose qui pose le moins de probleme,surtout si tu ne t'en sers pas souvent.

Ben c'est pourtant un des thèmes récurrents sur ce forum, Ramon....




Bon, c'est clair j'ai copié sur Gigi.... Pardonne moi, mais j'ai pas pu m'en empêcher.

Le theme recurant sur le forum c'est plutot( ouaf ouaf ,je l'ai fait )" quel allumage electronique je dois mettre"plutot (je le fais plus)que"je suis tombe en panne de magneto".Sur ton B31 une megneto refaite a neuf elle fait une vie.

elmo a écrit : ↑07 mai 2020, 15:47Je refais faire la magnéto chez Delord en lui faisant poser le condo de Brightspark et je roule (investissement raisonnable = 370 euros frais de retour compris).
Si ça re-casse je passerai à la BTH (investissement non raisonnable mais..... "les linceuls n'ont pas de poches")

En effet, il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas même sur le long terme,
surtout que normalement Delord refait aussi le bobinage...
Un condo "Easy-cap" de rechange et le jour ou ça lâche, ça se change en deux minutes.

Des condos j’en ai changé dans mon lave vaisselle, dans ma pompe de jardin.... et pas anglais en plus, comme quoi ça reste le talon d’Achille de notre société techno-industrielle

Eh oui, et le condo passa ......

Simon Edgar Funkel .

C'est bien, élève Gigi !

Les condos, c'est malheureusement aussi le point faible sur les voitures anciennes.
Toutes les refabrications sont des merdes qui ne durent pas longtemps, quelle que soit l'enseigne
ou c'est acheté. A tel point que pas mal de gens qui remettent une ancienne sur la route conservent à présent
le condo d'origine quand ils ont refait tout le circuit d'allumage à l'identique.
Ah! ma pov'Germaine, tout fout l'camp...

Il y a des personnes qui les fabriquent,de l'artisanat quoi,et c'est pas plus cher que ceux du commerce courant,perso je n'achète plus que cela et pas de souci.

Vi, par exemple :

http://www.ajcshop.fr/

A+,
Loïc.

Je remonte le sujet.
Il y a quelques années, quelqu'un avait fait un topo surr la pose du condensateur Brightspark sur une magnéto Lucas.
Je crois que c'était Else sur son A10.
Je ne le retrouve pas dans les pages techniques, ni sur le forum...
Ça cause à quelqu'un ???

Tu tape brighspark magneto sur ton moteur de recherche, et tu tombe sur des articles dont un en Français avec les explications de montage