Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour.
Ma vaillante mamie a les compteurs fêlés depuis que je l'ai, et j'aimerais remédier à cela.

Je voudrais donc changer les verres et les cerclages.
j'imagine que c'est serti, du coup, est ce qu'il existe des kits et un tour de main pour les changer ou fait il passer par un pro? Et dans ce cas, a qui s'adresser?

PS : c'est une Triumph T100R Daytona '72
Merci

250 ! Sont optimistes chez Triumph !

Fastoche, suffit d'acheter le cerclage et le verre et de le sertir l'ensemble ...



Ou allez voir quelqu'un qui est équipé de la dite machine ou d'une copie

E.T.

chris31fr a écrit : ↑24 juin 2020, 21:51 250 ! Sont optimistes chez Triumph !

Faut croire que non, la preuve, il a explosé le compteur.
J'ai essayé de le faire avec mon tour à métaux, ça a failli le faire ........ presque bien.

je suis passé par un pro ...d'anglaises bien connu ..(adresse sur le mac) ce fut parfait !

slt et frat

chevaliernoir a écrit : ↑24 juin 2020, 21:09 Bonjour.
Ma vaillante mamie ...changer les verres et les cerclages.
j'imagine que c'est serti, du coup, est ce qu'il existe des kits et un tour de main pour les changer ou fait il passer par un pro? Et dans ce cas, a qui s'adresser?

Mal barré Loic. Plus facile de changer de sexe que de verres de nos jours.
Il faut en effet un pro avec l'outil ad hoc, le tour de main et un carnet de RV dégarni.
Sinon, Mamie va bien ?
Amicalement
didier

C'est pas si dur à ouvrir et refermer, voici un très bon lien sur un forum qui donne plein de méthodes : https://www.accessnorton.com/NortonComm ... ezel.6934/

Autre lien intéressant :
http://velobanjogent.blogspot.com/2009/ ... meter.html

Voici ̶l̶'̶o̶u̶v̶r̶e̶ ̶b̶o̶î̶t̶e̶ la pince idéale pour ouvrir :




Mais il est assez facile de bricoler une pince pour s'en rapprocher.
J'ai meulé une pince avec un bec très fin /raccourci et plat et de l'autre côté (moins meulé) j'ai enroulé de l’adhésif pour ne pas abîmer
l’extérieur du cerclage.

Pour les vitres et cerclages, on trouve des kits avec verre, cerclage et joints caoutchouc pour tout remettre à neuf
idem pour les petits silents-blocs souvent cuits.
Exp trouvé à la va-vite : https://www.ebay.fr/itm/133421434651 (il y a sûrement mieux comme adresse)

Merci a tous pour vos commentaires et liens...
Je vais passer commande d'un kit verre/cerclage/joint et essayer de me bricoler un outillage...
Je vous tiens au jus!

La Mamie se porte bien. J'ai un grand plaisir a rouler avec. Lagrément est retrouvé depuis qu'elle a un embrayage et des carbus neufs

attention le kit verre, cité dessus par Shadock, est prévu pour les chronometric et non les magnetic

Exact, j'ai vraiment cherché à la va-vite... Désolé..
Voici d'autres moins chers, provenance d'Inde : https://www.ebay.fr/itm/Chrome-Bezel-Gl ... SwI2xbWv1h
(Faut vérifier les dimensions avant)

Merci pour vos recherches.
Je pense les commander là

Je ne connaissais pas Peter'Classic.
Ils ont aussi un kit de silentblocs pour compteurs.. ceux d'origine sont généralement bien cuits.

MAGNETIC MOUNTING KIT €6.00 (TTC VAT)
TEL34
tel34rubbers3pennen
Inner mounting kit 6 rubbers, 3 screws, the rubbers and pegs that connect the inners with the speedo housing.

Je ne connaissais pas non plus Peter's.
J'ai découvert ce lien à partir d'un chouette site que tu connais : >ici<

Bon plan Peter's Merci Shadock