Les motos anglaises d'avant 1983

Avez vous entendu parler de la "trop faible résistance" des LEDs coupable d'une décharge de la batterie.
Le régulateur ne suffirait plus à fournir le courant passant dans la LED.
Ce qui revient à dire que la LED consommerait beaucoup plus que prévu, en tout cas beaucoup plus qu'une ampoule à filament.

Mon frère a eu ce problème sur sa H....a, et je ne comprends pas bien comment ça se pourrait. Il a remis une ampoule à filament traditionnelle et tout est rentré dans l'ordre.

Alors????
Avez vous de infos là dessus???

les leds consomment très peu de courant par rapport à une ampoule avec filament.Je pense que le problème ne vient pas de la, a moins que ta led soit en défaut.Essaie avec un autre composant!

Même avis, consommation d'environ 1/5 seulement voire encore moins, donc problème sur l'électronique de l'ampoule ou sur la filerie...

La consommation d'un appareil électrique est fonction de sa puissance. Si on part de la formule P = U x I, P étant la puissance, U la tension de service et I l'intensité consommée, une ampoule de 21W sous 12V consommera 1,75A quelque soit son type. Par contre, on aura un éclairage beaucoup plus puissant avec les leds. C'est pourquoi, à éclairage égal, on a des ampoules à leds moins puissantes et donc moins gourmande en ampères.
Donc, connaissant la puissance de ton ampoule à leds, tu peux déterminer sa consommation. Faut-il rajouter une résistance dans le circuit lorsque on fait ce genre de remplacement d'ampoule?

Bonjour,
Les lampes à LED consomment si peu que sur les voitures le bus CAN ne les voit pas et détecte des ampoules en panne.
On trouve des lampes à LED dites compatible bus CAN où pour tromper le bus à pas cher des résistances sont branchées
en parallèle avec les LED pour augmenter la consommation.
Comme celle ci par exemple on voit nettement les résistances directement soudée entre les broches d'alimentation.


Ces lampes sont à LED et peuvent consommer beaucoup.

des lampes à LED avec une résistance pour annuler le bénéfice de la LED , on vit une époque formidable ...

Je comprends mal ce qui a provoqué une telle décharge de sa batterie sur la moto de mon frère.

Quelle astuce de son faisceau pourrait provoquer cette chute de tension. Plus de démarreur, il a réussi à rentrer en coupant tout éclairage puis à récupérer un faisceau qui marche en rechargeant la batterie au garage après avoir changé l'ampoule LED pour une autre à filament.

J'ai la même ampoule LED que lui à l'arrière de ma B31 et chez moi, rien de tel..... mon voltmètre reste dans le vert quand je roule avec ou sans éclairage (mon voltmètre : c'est une LED qui passe du orange au vert quand le voltage aux bornes de la batterie passe au dessus de 13,5v).

JR a écrit : ↑10 sept. 2020, 08:50 des lampes à LED avec une résistance pour annuler le bénéfice de la LED , on vit une époque formidable ...

J'allais le dire !
C'est Kafkaïen !

Ne serait-il pas possible que l'ampoule laide soit défectueuse et qu'il y ait une résistance quelque part ?

Elmo, si tu peux m'envoyer l'ampoule à LED "défectueuse", je veux bien l'analyser. Ça m'intéresse.
Si tu fais un tour à Nantes on peut même faire ça ensemble autour d'une bière!!!

Merci... c'est dommage, je suis à Noirmoutier...mais sans l'ampoule.
Donne moi ton adresse en mp, elle finira pa arriver chez toi.

Je remonte un vieux "post"
Donc j'ai reçu l'ampoule et je l'ai testé.

En résumé elle consomme vraiment très peu, j'ai fait un tableau des différentes consommations de 16 à 6v



Elle marche de manière optimale de 8,5 à 16V, j'ai pas osé aller plus haut.
J'ai fait des essais d'inversions de polarité, de mauvais câblage, d'endurance, même sous 16V elle ne chauffe pas.
Elle marche très bien. Sans surprise

Conclusion, je ne sais pas d'où vient le problème, mais certainement pas de cette ampoule!!!

Merci pour le frangin....
C'est visiblement mystérieux cette histoire?????
Tu as son adresse pour lui retourner?