Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
- K1ka
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Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
Bonjour M'ssieurs Dames,
I am un p'tit jeune dont l'âge est discrètement mentionné dans le pseudo.
Je vous fréquentais un peu en lecteur et je franchis le pas because je pourrais bien avoir quelques questions à vous poser!
Un peu d'histoire:
Je vous passe les épisodes mob et 125cc, tout de même 100 000km avec deux brêlons seulement et quelques pays d'Europe puis un arrêt brutal et accidentel
25 ans de disette et même pas je comprenais comment on pouvait continuer à rouler "là-dessus"
Puis en 2007, voyage en Inde et c'est la rencontre avec "l'inoxydable" Bullet!
Une location sur place, pas de permis, pas de casque, pas de frein mais un Klaxon...
Retour Paris, achat du Graal, une occaz récente, permis moto que je n'avais pas et... moustiques collés sur les dents.
Trenscendé de rouler sur un truc différent mais un peu frustré de ne pas pouvoir prendre l'autoroute sans me culpabiliser de la torture infligée à ces pov culbu, j'ai commencé à lorgner sur d'autres mythes et rempli le garage de trucs un peu patinés, une CB750 (personne n'est parfait), une AfricaTwin, une commando Roadster 71 kivatrèbien et des mob exotiques
Toutes roulent plutôt bien, été comme hiver en conditions sèches (sauf surprise)
Et puis de façon plutôt triste me voici tout récemment avec une 88SS de 1966 caférisée en fin de remontage et c'est pour celle ci que me voici parmi vous.
Je vous poserai mes tites questions le moment venu.
Je suis également membre du NOC et participe à quelques sorties. Peut être nous sommes nous déjà rencontré au Frimas par exemple
Vous savez presque tout...
À bientot par ici ou par là
Bernard
I am un p'tit jeune dont l'âge est discrètement mentionné dans le pseudo.
Je vous fréquentais un peu en lecteur et je franchis le pas because je pourrais bien avoir quelques questions à vous poser!
Un peu d'histoire:
Je vous passe les épisodes mob et 125cc, tout de même 100 000km avec deux brêlons seulement et quelques pays d'Europe puis un arrêt brutal et accidentel
25 ans de disette et même pas je comprenais comment on pouvait continuer à rouler "là-dessus"
Puis en 2007, voyage en Inde et c'est la rencontre avec "l'inoxydable" Bullet!
Une location sur place, pas de permis, pas de casque, pas de frein mais un Klaxon...
Retour Paris, achat du Graal, une occaz récente, permis moto que je n'avais pas et... moustiques collés sur les dents.
Trenscendé de rouler sur un truc différent mais un peu frustré de ne pas pouvoir prendre l'autoroute sans me culpabiliser de la torture infligée à ces pov culbu, j'ai commencé à lorgner sur d'autres mythes et rempli le garage de trucs un peu patinés, une CB750 (personne n'est parfait), une AfricaTwin, une commando Roadster 71 kivatrèbien et des mob exotiques
Toutes roulent plutôt bien, été comme hiver en conditions sèches (sauf surprise)
Et puis de façon plutôt triste me voici tout récemment avec une 88SS de 1966 caférisée en fin de remontage et c'est pour celle ci que me voici parmi vous.
Je vous poserai mes tites questions le moment venu.
Je suis également membre du NOC et participe à quelques sorties. Peut être nous sommes nous déjà rencontré au Frimas par exemple
Vous savez presque tout...
À bientot par ici ou par là
Bernard
Dernière modification par K1ka le 02 janv. 2016, 23:04, modifié 1 fois.
- rickman
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
Bienvenu chez les fous !
un type qui a roulé sur une mob , ne peut être mauvais !
slt et frat
un type qui a roulé sur une mob , ne peut être mauvais !
slt et frat
- Nobody Else
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
Salut et welcome!
- carcaien
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
Bienvenue et Bonne Année...
avec beaucoup de questions, ardues!
TT
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TT
- K1ka
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
Merci pour votre accueil
- Francis V
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
Comment peut-on être triste avec une commando et une 88SS alors que beaucoup doivent t'envier
Bienvenu à toi.
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- K1ka
- Messages : 21
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- Localisation : La Frette sur Seine (Nonante-cinq)
Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
Francis V a écrit :Comment peut-on être triste avec une commando et une 88SS alors que beaucoup doivent t'envier
Bienvenu à toi.
Merci Fransix V
Un peu long à expliquer mais en résumant je préfèrerais que son "ancien" propriétaire soit toujours là pour en profiter lui même
La Commando, c'est pas pareil, elle est dans le garage de mon plein gré et depuis plus longtemps
Sioux
K1ka
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CB750 K1; Norton Commando 1972; Norton SS88 1966 caférisée; Royal Enfield Bullet 500; AfricaTwin 1995; Pigeot BB104 1963; Simson Star 1968; Amigo 1975
- TRITON WILD
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
Salut
BIENVENUE chez toi, tu as vu la lumière , et tu as trouvé ta place, oui, là, à gauche, derrière le pilier ; @+
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
bienvenue chez les frapadingues et semeur de boulons , tu fait baisser la moyenne d age ?
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
C'est bien. C'est comme ça qu'elles sont fiables.K1ka a écrit :...La Commando, c'est pas pareil, elle est dans le garage de mon plein gré et depuis plus longtemps...
- gigi
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
Certes, mais il y a quand même un gros budget sciure ......
Welcome onboard , Sir !!!!!!
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
Salut l'ami au plaisir de te rencontrer et bienvenue parmi nous
- K1ka
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
gigi a écrit :Certes, mais il y a quand même un gros budget sciure ......
Welcome onboard , Sir !!!!!!
K'u all of you!
Et bien vous le croirez ou pas, aucune des deux Norton ne fuit contrairement aux autres dont deux Honda
Bon la 88 est vide, d'accord MAIS LA CDO NE FUIT PÔ
- Francis V
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Re: Un petit nouveau avec une 88SS et des questions
K1ka a écrit :gigi a écrit : MAIS LA CDO NE FUIT PÔ
Jusque là tout est normal