Modification roue arrière Commando en 18 pouces
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
je n'arrive pas non plus exactement à la même page, je suis pourtant allé là : www.central-wheel.co.uk
- Bertrand
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
C'est très bien! Tu peux commander à cette adresse!BONNIE70 a écrit : ↑03 juin 2019, 16:51 https://www.devonrimcompany.com/classic ... width-rear
Est ce que c'est bon ?
J'ai pas tout compris à la lecture en Anglais.
merci
Tu peux commander aussi chez Norton Andover pour jante acier chromé et rayons zingués uniquement.
Ou bien tu peux commander chez Central Wheels, en demandant bêtement "un kit pour roue ar. 18" Norton commando": ils savent très bien ce que c'est.
astuce: prend ton air le plus bête, ils aiment bien se sentir supérieurs chez central wheels (excusez moi je suis français, etc.)
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
Ça me fait penser que le dernier travail que j'ai fait faire chez Seurat s'est avéré un poil incomplet...
Deux jantes neuves à rayonner sur sur deux moyeux fournis nus, déports impeccables, rayonnage arrière
impeccable, rayonnage avant aussi, sauf que la roue faisait un bruit de rayons en tournant le guidon.
Il a fallu tous les resserrer, je pense que le travail était inachevé...
Deux jantes neuves à rayonner sur sur deux moyeux fournis nus, déports impeccables, rayonnage arrière
impeccable, rayonnage avant aussi, sauf que la roue faisait un bruit de rayons en tournant le guidon.
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Il a fallu tous les resserrer, je pense que le travail était inachevé...
Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
quand tu veux commander des rayons pour Norton , tu clique sur rayon NortonBONNIE70 a écrit : ↑04 juin 2019, 08:55 je n'arrive pas non plus exactement à la même page, je suis pourtant allé là : www.central-wheel.co.uk
idem pour les jantes
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
ok, merci à tous. j'ai pas pensé à Andover, je viens de commander les bagues de bras oscillant....
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
Mais je ne sais toujours pas quoi indiquer dans " Hub " j'ai le tambour à l'arrière....PHILIPPE a écrit : ↑04 juin 2019, 09:46quand tu veux commander des rayons pour Norton , tu clique sur rayon NortonBONNIE70 a écrit : ↑04 juin 2019, 08:55 je n'arrive pas non plus exactement à la même page, je suis pourtant allé là : www.central-wheel.co.uk
idem pour les jantes
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
il ne faut surtout pas oublier même si tout les rayons sont bien tendus au départ de les retendre après quelques centaines de kilomètres surtout a l' AR mais aussi a l' avant et ceci a l'oreille reste la meilleure méthode
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
et ben normalement c'est un full widthBONNIE70 a écrit : ↑04 juin 2019, 13:49Mais je ne sais toujours pas quoi indiquer dans " Hub " j'ai le tambour à l'arrière....PHILIPPE a écrit : ↑04 juin 2019, 09:46quand tu veux commander des rayons pour Norton , tu clique sur rayon NortonBONNIE70 a écrit : ↑04 juin 2019, 08:55 je n'arrive pas non plus exactement à la même page, je suis pourtant allé là : www.central-wheel.co.uk
idem pour les jantes
Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
la jante n'est pas centrée par rapport au moyeulaurentdom a écrit : ↑03 juin 2019, 22:11 Pour la roue arrière, à voir avec eux car dans mon cas c'est un moyeu de Commando avec amortisseur de transmission mais la roue est montée dans un bras oscillant et cadre Featherbed, et j'avais précisé qu'il fallait que jante et moyeu soient centrés ( = dans le même plan vertical).
la jante est centré par rapport a la largeur de l'ensemble frein +couronne +moyeu +les entretoises et rondelles qui sont a l'interieur du bras oscillant
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
pour pouvoir etre centré ligne roue avant en fait.....??PHILIPPE a écrit : ↑05 juin 2019, 21:23la jante n'est pas centrée par rapport au moyeulaurentdom a écrit : ↑03 juin 2019, 22:11 Pour la roue arrière, à voir avec eux car dans mon cas c'est un moyeu de Commando avec amortisseur de transmission mais la roue est montée dans un bras oscillant et cadre Featherbed, et j'avais précisé qu'il fallait que jante et moyeu soient centrés ( = dans le même plan vertical).
la jante est centré par rapport a la largeur de l'ensemble frein +couronne +moyeu +les entretoises et rondelles qui sont a l'interieur du bras oscillant
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
Sur les commandos la roue avant est très légèrement décentrée par rapport à la roue arrière.
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
Je me rat pelle plus,mais il me semble bien que c'est l'arrière,après le lâcher de guidon c'est pas trop mon truc surtout comme ce Week-end avec un vent latéral de 80-90 kms/hre sur 200 kms.
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Re: Modification roue arrière Commando en 18 pouces
normal
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