En panne sur l'autoroute !

Chouchen29

Mon expérience récente ( https://www.motos-anglaises.com/phpBB3/ ... 9&start=75 ) m'a démontrée que même si, comme toi, mes bielles n'avait aucun jeu et tournaient bien à la main, les coussinets peuvent très bien avoir pris un coup, d'ailleurs les miens vont à la poubelle. "Heureusement" dans mon cas l'huile était couleur alu car beaucoup de matière de la culasse est passé dans l'huile et cela m'a mis la puce à l'oreille.

maxime

Oui !

Au point où j'en suis, je crois qu'un démontage du bas moteur s'impose
Ne reste qu'à déposer le primaire
Pour un contrôle des coussinets !

joe

maxime a écrit : *

15 oct. 2019, 22:21

Oui !

Au point où j'en suis, je crois qu'un démontage du bas moteur s'impose
Ne reste qu'à déposer le primaire
Pour un contrôle des coussinets !

l'hivers approche.....t'as tout ton temps......

maxime

Allez hop ! Quelques photos !

Le piston de droite, décalotté partiellement au dessus du segment de feu, on distingue des amorces de fêlures également

Avec ses soupapes, des particules d'alu en fusion se sont amalgamées partout

Les soupapes, à droite pour le cylindre de droite, à gauche pour l'autre
Y'en a une qui est bien tordue.
Et vu la couleur des surfaces de contact, on peut dire je pense qu'aucune soupape n'était étanche ?

Les pistons, vus de l'arrière

Et à 180°. On voit bien que les 2 pistons ont souffert, même si celui de droite seul a explosé
On voit aussi la couleur bleue des axes des pistons, synonyme de surchauffe