roulement cloche embrayage commando
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- joe
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roulement cloche embrayage commando
hello.
tous ceux qui roulent en courroie ont du changer çà au moins une fois . je cherche ce gros roulement ,étanche à l'eau , central pour la cloche alu . celui en place porte ces indications / NZ 6007-2RS. çà correspond à des dimensions. 62/35/14
vous avez trouvé çà ou ? une marque ou une référence préférentielle ? y'en a des dizaines sur le net , certains sont notés en jeu standard ce qui signifie que d'autres ont un jeu moindre ? d'autres notés , haute vitesse.
Un spécialiste du roulement ici ? je ne sais que choisir . thanks
tous ceux qui roulent en courroie ont du changer çà au moins une fois . je cherche ce gros roulement ,étanche à l'eau , central pour la cloche alu . celui en place porte ces indications / NZ 6007-2RS. çà correspond à des dimensions. 62/35/14
vous avez trouvé çà ou ? une marque ou une référence préférentielle ? y'en a des dizaines sur le net , certains sont notés en jeu standard ce qui signifie que d'autres ont un jeu moindre ? d'autres notés , haute vitesse.
Un spécialiste du roulement ici ? je ne sais que choisir . thanks
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- joe
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Re: roulement cloche embrayage commando
c'est çà Maxime . celui là est pour un primaire à huile ( dimensions identiques ? ) celui pour courroie est juste étanche à l'eau . j'ai bien mon idée de commande mais je cherche à savoir si mon choix est bon ou si y'a mieux retour d’expérience .....maxime a écrit : ↑18 janv. 2020, 19:46 Celui-là ?
https://andover-norton.co.uk/en/shop-de ... re-bearing
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Re: roulement cloche embrayage commando
j'ai un étanche RGM.
- joe
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Re: roulement cloche embrayage commando
Oui, c'est celui qui est monté sur le kit courroie qu'il vend il me semble...PPat
- Francis V
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Re: roulement cloche embrayage commando
Il y a quelques années je l'avais pris chez HPRacing,étanche.
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Re: roulement cloche embrayage commando
pourquoi aller chercher si loin, chez un revendeur de fourniture industrielle tu dois trouver cela facilement
- Francis V
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Re: roulement cloche embrayage commando
joe a écrit : ↑18 janv. 2020, 19:51c'est çà Maxime . celui là est pour un primaire à huile ( dimensions identiques ? ) celui pour courroie est juste étanche à l'eau . j'ai bien mon idée de commande mais je cherche à savoir si mon choix est bon ou si y'a mieux retour d’expérience .....maxime a écrit : ↑18 janv. 2020, 19:46 Celui-là ?
https://andover-norton.co.uk/en/shop-de ... re-bearing
Je pense surtout qu'il faut qu'il soit étanche, si la courroie EST SANS HUILE, donc plus lubrifié ,alors qu'étanche avec sa graisse à l'intérieur il l'est.
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Re: roulement cloche embrayage commando
Élémentaire mon cher Watson...Francis V a écrit : ↑18 janv. 2020, 23:43joe a écrit : ↑18 janv. 2020, 19:51c'est çà Maxime . celui là est pour un primaire à huile ( dimensions identiques ? ) celui pour courroie est juste étanche à l'eau . j'ai bien mon idée de commande mais je cherche à savoir si mon choix est bon ou si y'a mieux retour d’expérience .....maxime a écrit : ↑18 janv. 2020, 19:46 Celui-là ?
https://andover-norton.co.uk/en/shop-de ... re-bearing
Je pense surtout qu'il faut qu'il soit étanche, si la courroie EST SANS HUILE, donc plus lubrifié ,alors qu'étanche avec sa graisse à l'intérieur il l'est.
PPat
- joe
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Re: roulement cloche embrayage commando
Hello !
As-tu demandé s'il y avait des variantes pour ce roulement ? Jeu réduit, ou roulement renforcé ....
J'ai aussi changé ce roulement il y a quelques années, en me fournissant en local
Et j'ai été surpris de sentir du jeu aux extrémités de la cloche
C'est vrai que le diamètre du roulement est réduit par rapport au diamètre de la cloche, un rapport de 1 à 3 environ
5/100° de jeu sur le roulement, ça fait 15/100° sur la cloche, et ça se sent bien !
Je me suis rassuré en me disant que c'était normal et que ça ne prêtait pas à conséquence, et ça tourne depuis, sans souci particulier !
As-tu demandé s'il y avait des variantes pour ce roulement ? Jeu réduit, ou roulement renforcé ....
J'ai aussi changé ce roulement il y a quelques années, en me fournissant en local
Et j'ai été surpris de sentir du jeu aux extrémités de la cloche
C'est vrai que le diamètre du roulement est réduit par rapport au diamètre de la cloche, un rapport de 1 à 3 environ
5/100° de jeu sur le roulement, ça fait 15/100° sur la cloche, et ça se sent bien !
Je me suis rassuré en me disant que c'était normal et que ça ne prêtait pas à conséquence, et ça tourne depuis, sans souci particulier !
- joe
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Re: roulement cloche embrayage commando
je l'ai changé pour les mêmes raisons , malgré que çà fonctionnait bien . avec ce roulement , le jeu est nettement moindre . Ce qui veux dire que l'ancien était quand même un peu fatigué .maxime a écrit : ↑23 janv. 2020, 11:42 Hello !
As-tu demandé s'il y avait des variantes pour ce roulement ? Jeu réduit, ou roulement renforcé ....
J'ai aussi changé ce roulement il y a quelques années, en me fournissant en local
Et j'ai été surpris de sentir du jeu aux extrémités de la cloche
C'est vrai que le diamètre du roulement est réduit par rapport au diamètre de la cloche, un rapport de 1 à 3 environ
5/100° de jeu sur le roulement, ça fait 15/100° sur la cloche, et ça se sent bien !
Je me suis rassuré en me disant que c'était normal et que ça ne prêtait pas à conséquence, et ça tourne depuis, sans souci particulier !
il y a plusieurs classements pour les jeux . celui ci est prévu pour "haute vitesse" jeu C3 , à cause de la dilatation . il existe des roulements avec des jeux moindres mais il faut tenir compte de la dilatation et pas prendre trop "serré"
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Re: roulement cloche embrayage commando
Merci Joe, pour ces précisions !
Tu as pris quoi du coup, du standard C3 ?
Tu as pris quoi du coup, du standard C3 ?
- joe
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Re: roulement cloche embrayage commando
oui C3 , because dilatation à chaud ceci dit à 8 balles le roulement , si çà le fait vraiment pas , je reverrais çà différemment plus tard . c'est que dalle en temps à changer
Dernière modification par joe le 23 janv. 2020, 19:44, modifié 1 fois.