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Sur une culasse Norton Commando où les filetages de la fixation du head steady sont dans un état moyen, je pensais y poser des hélicoils.
Est-ce qu'il faut un taraud spécial ? Spécifiquement destiné aux filets rapportés ou alors n'importe quel taraud 5/16 BSF fera l'affaire ?
Et question subsidiaire, même si les filetages des goujons ont l'air en bonne état, vaut-il pas mieux y poser aussi des hélicoils ? ( j'ai eu une mauvaise expérience à ce niveau là sur ma 650SS)
oui je connais ça et justement comme j'ai déjà le foret qui va bien, 8.3mm et l'outil de pose, je pensais acheter juste un taraud et des filets rapportés. Mais ma question est de savoir s'il faut un taraud qui soit spécifique aux filets rapportés
Sur une culasse Norton Commando où les filetages de la fixation du head steady sont dans un état moyen, je pensais y poser des hélicoils.
Est-ce qu'il faut un taraud spécial ? Spécifiquement destiné aux filets rapportés ou alors n'importe quel taraud 5/16 BSF fera l'affaire ?
Et question subsidiaire, même si les filetages des goujons ont l'air en bonne état, vaut-il pas mieux y poser aussi des hélicoils ? ( j'ai eu une mauvaise expérience à ce niveau là sur ma 650SS)
alut Patrice
Pour augmenter la résistance à l'arrachement des goujons de ta culasse,prends les avec 5mm de
plus au niveau du filetage et les hélicoils qui vont avec,tu trouveras ça chez RGM.
Il faut percer à 17mm maxi car on est plus très loin de déboucher sur l'orifice d'échappement
La question se pose aussi pour les goujons de culasse Serge, sur la 650, tous les filetages avaient foiré les uns après les autres, d'où les multiples démontages.
et j'ai dedans un tarau specifique par boite ....
ainsi que les forets
