Les motos anglaises d'avant 1983

Gigi.... traitre.... Tu perds rien pour attendre :

J'aurais jamais cru ça d'un embrayage !

Oui mais là on parle d'embrayage Velocette..... Pas pareil

Reprenons....

Pas d'inter entre la batterie et le régulateur (Boyer, électronique) mais un fusible (pour obéir à Jivaro, prince des BSA).
Ce fusible je l'enlève quand la B31 reste au garage( pour désobéir à Jivaro, prince des BSA) et si j'oublie de le remettre je n'ai pas de lumière, soit mais je peux démarrer (magnéto).
Une fois le moteur en route la dynamo débite dans le régulateur et si j'ai oublié de remettre le fusible le régulateur grille.
Pas bon.

Donc je laisse le fusible et si la B31 reste au garage .... questions:

Le régulateur est électronique: j'imagine qu'il contient quelque part une diode qui empêche le courant d'aller en sens inverse (de la batterie vers la dynamo) - vrai???? - faux????

Et si je branche un chargeur (ultimate faible intensité) aux bornes de la batterie. Moteur coupé je risque d'endommager le régulateur ou non?