Les motos anglaises d'avant 1983

TRITON WILD a écrit :

le même ..... en large !

joli boulot, ali ou unox

je peux toujours lui demander ...! à ton rosbif .

a vue d œil c est de l alu polie
si tu m envoie un modele je t en fabrique un

avec un pas ventru pour wdeline les carbus passent largement

Oui, le mien est pour un Slimline...et oui encore, c'est de l'alu poli...chicos!

Erreur à ne pas commettre
Acheté chez GM 3mois d'attente , 250 euros , il fuyait d'ou les reprises soudures sur les "bitards " il s'est fait bénir le "spécialiste" ( surtout en gueule )
Sinon 1 galon d'huile , et bien ce là fait parti du rituel que nous avons ensemble , un rapide coup d'oeil sur le retour d'huile et on chauffe mélodieusement , avec la conviction que 4,3 l de minérale c'est mieux pour nous deux .
La batterie au gel à trouvée place derrière la boite , deux fils tirés pour l'entretien sans démontage .

Ohla !! C'est de la pièce BSA, les tôles !! Faudrait voir a respecter les copines !

TRITON WILD a écrit :

@ Philippe, bien vu les toles de protection devant les carbus !

faut surtout remercier les ingenieurs de ché BSA

Ben non, parce que ce n'est pas pour le vapor lock, mais pour éviter les fuites d'essence sur la magnéto. Pour le vapor lock, on met une cale calorifique, et éventuellement un déflecteur large.

toutafé

j'ai eu plein de sueur froide a regarder l'essence couler sur la magneto quand je titillais

sans parler d'histoire de motos qui brulaient dont quelques un parlaient regulierement


zetais pas si con ché BSA

C'est bien parce que les premières A7 prenaient feu que chez BSA ils ont trouvé cette parade. Je vais aussi en mettre sur la TriBSA

http://www.motos-anglaises.com/motos/bs ... 7-a10.html

Slt et frt
Michel 67

En tout cas, content de voir que ton projet avance, TW !

Bientôt une naissance d'amphibien ! On compte sur toi pour que la gestation se termine au printemps

Vilo T140 ajusté au carter, (pas allegé, dommage)
bielles usinée dans la masse, (marque?)
Kit Morgo 750 - piston 10 à 1, ou 10.5 selon le joint culasse
Culasse T120 72, c'est pas que ça me plaise, pour un pré-unit,
mais c'est tout ce que j'avais de correct pour monter sur morgo !
AAC 3134 - poussoir R - pompe Morgo G DB -
Magneto BTH alaiktronique
carter distrib modif pour joint spy

Tiwi, t'es un gros has been, tu te fais même pas un bobber !

TRITON WILD a écrit :
Tiwy content ....mais maintenant au taf ! @+

CORDIALEMENT

Petit cachotier... En fait la Triton est terminée !

Un paparazzi (y en a partout ces temps-ci) l'a déjà prise en photo :

ah ouais, t'as encore du taf avant de faire tourner les roues. Si t'en fais un peu tous les jours, tu peux être prêt pour le triton track day fin juin à Lezennes!!!

Les tomettes, porte 4 carreaux...atelier Bourguignon traditionnel