Les motos anglaises d'avant 1983

A votre avis la jupe peu t elle guidée correctement le piston ?

expérience vécu,bienvenue

Si la hauteur de la cassure est plus grande que l'"encoche" d'origine, je ne pense pas...
PPat

Les efforts étant dans ce sens lors du "basculement" des pistons au point mort bas je pense qu'il faudrait chemiser pour un guidage correct.
Ceci dit les chemises qui sont d'ailleurs peu épaisses, plus usinage ça coûte cher, je l'ai fait il n'y a pas longtemps et je pense qu'il vaut mieux un bloc d'occasion.

Avec de la super glue

j'y est bien pensé a la super glue mais j'hesite encore...

non plus sérieusement y'a t'il des personnes qui ont remonté un cylindre a peu près dans cet état et qui roule encore sans soucis ?

Mon bloc est à peu près dans cet état ; j'ai juste meulé les angles dans la cassure ; j'ai fait 7000 km depuis en utilisation route mais avec des passages à 5800 t/ mn sur autoroute .

Évidemment il faut que le racleur au PMB ne soit pas dans la zone cassée .

En terme de guidage y a de la marge , regardez la hauteur de jupe d'1 piston de VOXAN par ex ; bon d'accord c'est un longue course mais quand même .


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Oui, moi, j'ai fait dans les 3500 km avec un pareil cylindre sur la TriBsa après l'explosion de mon moteur. Finalement, je l'ai remplacé mais pas pour cette raison, il y avait en plus trop de jeu entre cylindre et piston.

Slt et frt
Michel 67

Question: Le bas du piston au PMB est il a fleur de la jupe de cylindre ? Ou descend t'il plus bas ?

Sinon,ma jupe de cylindre est touché des 2 côtés ....

Sur la premiere photo la partie qui a sauté descend plus bas que l'encoche prévu d'origine,s'est celle ci qui m'inquiete le plus,
Le racleur descend t'il si bas?

Et celui a Bebert?????
gazzz!!!

Il a un autre défauts mais il est mieux au niveau des chemises,

Je me posais la question sur celui-ci mon Piaf .

Rentrer une jupe longue dans une chemise courte, c'est pas toujours très élégant. Pas plus qu'une chemise longue dans une minijupe, d'ailleurs.

Niko, on dirait bien que t'as des problèmes de dessous avec ta danseuse !

Sans dessus dessous qu'elle mexcite la danseuse mon komar

Question: Le bas du piston au PMB est il a fleur de la jupe de cylindre ? Ou descend t'il plus bas ?

de mémoire NON mais pour en être certain tu mets 1 piston dans 1 alésage : le dessus du piston à 90 mm (c'est la course +1 ) du plan de joint culasse , et tu vois de suite si le racleur est apparent .