Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Toutes les sociétés d’autoroute et les DIR (Directions Interdépartementales des Routes) ont demandé l’installation de radars contrôlant la vitesse dans les
zones de chantier. L’objectif est un meilleur respect des limitations de vitesse par les clients.
Voila , y'en avait marre que les gens nous ratiboisent les miches à 200 !...
Et on peut être certains que ces radars seront inopérants lorsque les zones de chantier le resteront
le temps d'un week end où personne ne travaille sur place alors que la signalisation reste en place.
C'est la moindre des choses.
Il y a longtemps à l'époque où tu pouvais rester des heures en panne sur une bande d'arrêt d'urgence, ça m'est arrivé de changer une roue de camion côté circulation, sous la pluie en plus.
J'ai compris ce que c'est de bosser avec la peur au ventre!
