Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
Je recherche des adresses pour un stage initiation piste.
Idéalement une école/formateur pas trop sectaire sur la machine du stagiaire.
Mon objectif est sécurité/technique plutôt que le chrono.
Merci d'avance

http://moto-securite.fr/circuit/
http://www.easymonneret.com/

La FFMC organise aussi, dans toutes les régions,des stages dans ce sens,voir avec l'antenne d'Ile de France ?

Francis V a écrit :La FFMC organise aussi, dans toutes les régions,des stages dans ce sens,voir avec l'antenne d'Ile de France ?

Je connais l'AFDM branche de la ffmc mais c'est orienté route.

Le circuit de Lezenne, la Montagne de fer, à côté de Lille, chez Maître Bruno Perlinski.

Sinon, en Belgique, mais pas loin (2h de Paris) l'école de Stéphane Mertens au circuit de Mettet.

Jagbruno a écrit :Le circuit de Lezenne, la Montagne de fer, à côté de Lille, chez Maître Bruno Perlinski.

Sinon, en Belgique, mais pas loin (2h de Paris) l'école de Stéphane Mertens au circuit de Mettet.

La Montagne de fer est fermé pour travaux. http://pistelezenne.free.fr/

Stéphane Mertens n'a rien avant le 18/04.

Va falloir que je vise le sud!

un week end au ton up avec apero au GRT et digeo a coup de freine-tard


on a pas trouvé mieux

C'est pas faux et une ambiance seventie's aussi et ça c'est un vrai plus.

Le circuit Les Ecuyers, à 80 km de Paris au niveau Château Thierry, je crois que c'est Fabrice Auger ( ex pilote championnat du monde endurance )
qui fait le stage, je ne l'ai pas fait mais le circuit est sympa !

Sinon, il y a Carole et ses weekends gratuits. Vaut mieux y aller le vendredi, il y a moins de monde. Tu vas voir les gars sur le paddocks, tu leur expliques que tu roules cool et que tu es là pour apprendre, tu mets un gilet jaune pour qu'on puisse te repérer de loin et le tour est joué. Renseigne-toi aussi à l'accueil car il existe des stages de pilotage ( débutant, confirmé, expert)

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Tu as des stages spécial motos anciennes à Clastres avec Gilles Hampe
Ambiance hyper sympa et le prof sait de quoi il cause
J'ai bien envie d'y retourner cette année

http://stage.gilleshampe.com

Merci,
Je vais contacter le gars des Ecuyers (ouverture en mars) car il propose un coach "à la demande" sur les journée piste ouverte au public.

Pour Carole, j'ai bien l'intention d'en profiter vu sa proximité géographique mais je préférerai avoir été coaché avant, notamment pour gérer la difference de perf du pilote et de sa machine avec les pistards;

Au final et en attendant mes pneus piste, je fais un stage de 2j ( pluie garantie par météo France) chez les Jap en teutonne, sur le circuit Maison Blanche au Mans. Ca promet!

je trouve ta démarche excellente .............

tu vas apprendre très vite .... perso dans les années 70 's on ne pouvait pas s'offrir un stage : il y en avait peu et on n'avait pas un rond !

au iron bikers donc !

et ne te laisse surtout pas impressionner par des avions de chasse ! un jour ce sera toi

Bien que l'idée de Philippe présente aussi quelques avantages


slt et frat

didier29 a écrit :Sinon, il y a Carole et ses weekends gratuits. Vaut mieux y aller le vendredi, il y a moins de monde. Tu vas voir les gars sur le paddocks, tu leur expliques que tu roules cool et que tu es là pour apprendre, tu mets un gilet jaune pour qu'on puisse te repérer de loin et le tour est joué. Renseigne-toi aussi à l'accueil car il existe des stages de pilotage ( débutant, confirmé, expert)

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Wow ! ça c'est du concret ...!
tres PRATIQUE et utile ! MERCI Didier

Pssssit ... le gilet jaune ... j'en veux pas sur la route !!! mais, sur circuit, quand, en démo, (Pau, Monthlery, Dijon etc .) tu t'es fait frôler à plus de 180, plusieurs fois, par des japon niaiseux 1000 et autres cinglés qui se "croivent en GP" ... bizarrement, avec le "maillot jaune", ils s'écartent Ah naaan! nan nan, pas pour toi ... mais pour eux !!! la peur change de camps