Triumph
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Triumph
Salut les grincheux besoin de vos lumières j'ai deux cadres Triumph T 100 pas tout a fait identique niveau attaché réservoir et je ne vois pas de bidouille sur la poutre central qui peut me renseigner.
Patrick
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Patrick
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Re: Triumph
c'est pas l'attache du reservoir il est pris a l'avant et a l'arriere
sur les 650 c'est les pattes pour les bobines
seulement ton cadre n'est sur aucune part list
c'est quoi le numero grave (pas celui en relief)
faudrait commencer par la
sur les 650 c'est les pattes pour les bobines
seulement ton cadre n'est sur aucune part list
c'est quoi le numero grave (pas celui en relief)
faudrait commencer par la
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Re: Triumph
Ce ne seraient pas des cadres de t90 plutôt ?
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Re: Triumph
bien je vais regarder ce fameux numéro et je reviens a la charge
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Re: Triumph
me voila me voila tant que nous y sommes identifions ces deux cadres j'ai également un cadre de daytona de 70 mais il est different .
il y a un renfort sous le col de cygne
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il y a un renfort sous le col de cygne
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Re: Triumph
ton premieer cadre est de 1959
le deuxieme estampillé T90 est de 1965
http://www.motos-anglaises.com/motos/tr ... _coolmenus
les cadres de T90 et 5 TA et 3TA sont identiques
le deuxieme estampillé T90 est de 1965
http://www.motos-anglaises.com/motos/tr ... _coolmenus
les cadres de T90 et 5 TA et 3TA sont identiques
- TRITON WILD
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Re: Triumph
BIN y'en a un qui n'a un bras qui n'oscille ... en fin là, il n'oscille pas ... mais normalement il n'oscille... mais pas là !
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Re: Triumph
il me manque la traverse qui vient recevoir le réservoir qui est pris en haut du col-de-cygne et la boucle au niveau de la selle si quelqu'un a une photo d'un cadre complet voire même me prêter un modèle pour refabrication ce serait bien cool
Patrick
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- jean-pierre
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Re: Triumph
quand tu regarde le dessin , la chape cote colonne est dans l'alignement du tube
sur la photo , elle est inclinée
les TR5C sont un modele specifique US
sur la photo , elle est inclinée
les TR5C sont un modele specifique US
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Re: Triumph
Merci en effet je vais pouvoir refabriquer le tube supérieur qui peut me donner le diamètre si il est différent d'après la photo a Jean Pierre c'est le cas.
autre question a partir de quel année ils sont passé cylindre et culasse en fonte d'alu j'ai les deux versions fonte et alu
autre question a partir de quel année ils sont passé cylindre et culasse en fonte d'alu j'ai les deux versions fonte et alu
- jacques F
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Re: Triumph
Il me semble que tous les modéles de 350 et 500 unit sont à cylindre fonte et culasse alu.