Les motos anglaises d'avant 1983

Et voilà la belle, et maintenant qu'elle est en état de rouler, je ne vais pas me priver.

Oui, Serge, il fait beau, profitons de l' été pour les sortir !..

Toutes mes félicitations !

Au fait, cette Fastback, elle est de quelle année ?

A+,
Loïc.

1972 et d'origine c'est une roadster.

D' origine, ah, ouais...

A+,
Loïc.

super jolie ! doit être très confortable avec ce petit pare brise .

belle restauration ! bravo !

slt et frat

Une bien jolie Norton !
Équipée avec un porte bagage adapté à la selle ce qui n'est pas facile.
Et le type de silencieux que l'on ne voit que très rarement.
Bonne route !

ferraille a écrit :super jolie ! doit être très confortable avec ce petit pare brise .

Merci à toi

Effectivement ce petit pare brise protège bien, et avec la selle refaite, avec une très bonne mousse et gel, apporte encore plus de confort.

C'est reparti pour un tour !!

J'aime bien cette série de coudes coudés , mais avec les traditionnels contre-cônes.

michelm a écrit :Une bien jolie Norton !
Équipée avec un porte bagage adapté à la selle ce qui n'est pas facile.
Et le type de silencieux que l'on ne voit que très rarement.
Bonne route !

Merci.

Porte bagage fabrication Jivaro, du sur mesure.

J'ai monté cette ligne d'échappement pour être en mesure d'installer sans problèmes les sacoches cuir.

zerton a écrit :C'est reparti pour un tour !!

J'aime bien cette série de coudes coudés , mais avec les traditionnels contre-cônes.

Merci aussi.

Effectivement c'est ce qu'il y avait avant (et les pots étaient en intox), mais impossible d'installer les sacoches, donc j'ai fais un heureux qui les as installés de suite sur sa machine.

Joli lifting Serge allez,on the road again

Felicitations Serge,superbe dans sa robe grise...............mais vas tu pouvoir la demarrer

Tes belle!

PS: Je mors d'envies de faire un petit tour avec toi!

Pachi a écrit :Tes belle!

PS: Je mors d'envies de faire un petit tour avec toi!

heuuu Pachi, comment interpréter cela...

Petite précision, qui à peut être son importance.

J'ai changé de réservoir, car celui qui était en résine de couleur bleu n'était plus étanche, donc direction la benne, car il avait déjà été réparé une fois(restom), car très difficile de le réparer une seconde fois.

Le réservoir acheté chez RGM il y a deux ans, ne me plaisait pas de par sa forme trop anguleuse à mon goût, j'ai donc fais faire un réservoir alu avec comme modèle celui d'origine.

Ce réservoir une fois refait comme je voulais, je ne voulais pas le laisser brut alu, donc direction peinture, et tant qu'à faire, changer la couleur de la moto, c'était l'occasion, et j'ai aujourd'hui l'impression d'avoir une nouvelle moto, une bonne option à mon sens.

J'ai changé les jantes akront profil H, car j'en avait marre de les nettoyer, c'était plus des ramasses m...de qu'autre chose, et je ne l'ai jamais caché.

Les jantes actuelles sont de la même forme que l'origine mais en alu, c'est plus joli, du moins c'est mon avis, et elle ne rouilleront pas.

J'envisage même de trouver un habillage roadster et ainsi je pourrais changer à ma guise, avoir l'impression de posséder plusieurs norton avec un seul moteur, c'est mieux que d'avoir plusieurs motos, moins d'em...de.

Et ne vous inquiétez pas, je n'envisage pas d'aller présenter ou même me balader dans des salons concours en vue d'obtenir des lauriers, d'ailleurs je n'en veux même pas dans mon jardin, trop envahissant...

Et je n'envisage pas non plus la vendre, du moins tant que ma santé me permet de rouler avec.