Les motos anglaises d'avant 1983

Hello,

je cherche toutes infos et doc sur ce moteur

Patrick



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j'ai trouvé dans les liens le moteur en question est un 600cm3

Patrick

j'ai trouvé dans les liens le moteur en question est un 600cm3

Patrick

Ah c'est toi qui l'a récupéré. Je peux te passer quelques photos de celui que je viens de remonter. Plus récent, mais avec pas mal de détails identiques. J'étais intéressé par celui la, car je pensait que c'était un 1000 qui irait bien dans une ZENITH que j'ai sorti de l'atelier. Je dois aussi avoir les réglages de distri et allumage. Mp avec ton adresse net.

Jivaro a écrit :Ah c'est toi qui l'a récupéré. Je peux te passer quelques photos de celui que je viens de remonter. Plus récent, mais avec pas mal de détails identiques. J'étais intéressé par celui la, car je pensait que c'était un 1000 qui irait bien dans une ZENITH que j'ai sorti de l'atelier. Je dois aussi avoir les réglages de distri et allumage. Mp avec ton adresse net.

Non Jivaro c'est moi qui le vendais et comme le gars qui me l'a acheté est un copain qui veut le refaire alors j'ai besoin d'infos.
il sait fabriquer les carters mais il n'est pas fort en informatique et encore en activité voili voilou.

donc c'est avec plaisir si tu as un reportage a partager

Patrick

Bien sur. C'est pas du secret défense.

coeur-de-rocker a écrit :

Jivaro a écrit :Ah c'est toi qui l'a récupéré. Je peux te passer quelques photos de celui que je viens de remonter. Plus récent, mais avec pas mal de détails identiques. J'étais intéressé par celui la, car je pensait que c'était un 1000 qui irait bien dans une ZENITH que j'ai sorti de l'atelier. Je dois aussi avoir les réglages de distri et allumage. Mp avec ton adresse net.

Non Jivaro c'est moi qui le vendais et comme le gars qui me l'a acheté est un copain qui veut le refaire alors j'ai besoin d'infos.
il sait fabriquer les carters mais il n'est pas fort en informatique et encore en activité voili voilou.

donc c'est avec plaisir si tu as un reportage a partager

Patrick

"il sait fabriquer les carters"

J'dis pas que c'est facile, loin de la, mais c'est à la portée d'un mécanicien un peu imaginatif, et, surtout, vivant dans un endroit ou la mécanique générale est encore présente. C'est mon cas, et si ce moteur était arrivé à la maison, c'est ce que j'avais envisagé. D'autant plus que ce sont des moteurs assez simple. Je ne me lancerai pas dans le même boulot sur un Trident, ou une machine un peu moderne, ou les moyens de fabrication sont tout autre.