Les motos anglaises d'avant 1983

Je commande dimanche il y a 8 jours une pièce moteur en Allemagne, je paie avec PayPal.
Tout va bien, on enregistre mon achat, on m'informe de son expédition avec un suivi par DHL.
Je peux suivre son trajet en Allemagne, et après peau d'zob, pas de numéro de suivi.

Je reçois un mail de Chronopost me disant que mon colis est dispo dans mon bureau de poste ( lequel ?)
pendant 48 h, (sinon il sera retourné à l'expé ) et que je dois remplir le questionnaire et payer 2€99 pour le port, par CB.
J'ai reçu ça mercredi dernier.
Aujourd'hui, tjs pas de colis à midi.... Tiens me dis-je dans ma tête, le mail de Chronopost est peut-être vrai ...

Je remplis le formulaire, et je remplis les cases concernant ma carte bleue.
Quelques minutes après, Bokassa m'appelle sur mon mobile en me demandant le code que j'ai reçu par SMS, et je le donne.

5 mn après, la factrice arrive avec le colis DHL.....

Puis Bokassa me demande l'autre code sur le second SMS pour valider le premier SMS qu'il dit... Je me marre un peu.
Et je découvre sur le second SMS le code du Crédit Agricole ( à ne pas donner à un tiers) pour mon achat de 249€
sur le site C-zam.

Oh put'1, à 5 mn près j'étais cuit !!

Faisez gaffe, les gens !

Moi on me dit que pour continuer a acheter sans problèmes sur internet, il faut que je confirme mes coordonnées, mon mot de passe et mon identité...
çà parait sincère et çà donne confiance, ..vraiment, heureusement qu'il y a des sites bien intentionnés qui s'occupent de nous !
sinon, çà serai vraiment le bordel et l'arnaque !!
jeff !! (nouveau pauvre)..

Ah ben tiens, un nouveau code à saisir sur le site La Redoute pour 369€ ....

Et bin moi, je n'achète rien sur Nénette ni avec mon téléphone. Avec mon téléphone, je téléphone et avec Nénette, je fais briller mes étagères en bois d'arbre sans déplacer la collection de bouquins de Christian Guislain.


En cas de nécessité, je lance un message de recherche de pièce sur mes forums favoris (y'en n'a pas bézef) et si ça ne donne rien, je vais faire mes z'emplettes au comptoir de mon artisan/détaillant favori... je peux tâter la marchandise, on peut tirer sur l'élastique, comparer le cher et la merde pas chère qui est du coup trop cher pour ce que c'est, on discute des uns des autres, je peux glaner un conseil pratique en relation avec le démontage/remontage du produit désiré et même parfois emprunter l'outil.

"L'humain", quoi ! Pourvu que ça dure !

[Bonsoir ,

Si nous avions pas inter net , EBay UK et US entre-autres , nos bécannes seraient pas prêtes d'étre remontées .

Jean .

hey ,

m'en fout ..............

je ne sais PAS ce qu'est ...............un sms (c'est quoi ?)

et hop !
vive la technologie défaillante

Ben moi j'ai bien le nain ternet et ses acolytes mais mes becanes qu'etaient demontees ben elles le sont toujours.... C'est peut etre le debit qui merde???

gabardan a écrit : ↑04 déc. 2017, 16:59 [Bonsoir ,

Si nous avions pas inter net , EBay UK et US entre-autres , nos bécannes seraient pas prêtes d'étre remontées .

Jean .

Comment on faisait avant surtout dans les années 80-90 ? On roulait bien quand même

Francis V a écrit : ↑04 déc. 2017, 19:31 Comment on faisait avant surtout dans les années 80-90 ? On roulait bien quand même

J'ai acheté ma commando en 95 et j'y connaissais que couic en anglaise (et en milieu de l'anglaise). C'était un peu galère de trouver de l'info au delà de l'article de Moto Légende sur le titillage de carbu. Internet, avant d'être une plateforme marchande, c'est déjà l'accès simplifié à l'information (enfin, surtout si tu parles anglais).

Ben il y avait des revues technique bien avant internet (pas que pour titiller ) des concessionnaires et revendeurs de pièces en France,quelques anciens parfois autour de nous, le téléphone,le courrier,les concentres etc...Comment crois-tu qu'on a appris surtout quand on n'habitait pas dans une grande ville ?

Bien sûr je suis bien d'accord que depuis qu'internet existe c'est beaucoup plus facile pour ceux qui ont mis le doigt dans la moto anglaise depuis et c'est très bien pour eux.

Mônsieur Zerton, vous êtes une victime des temps modernes... J’espère que depuis tu as fais opposition à ta CB quand même.
Le Nigeria est un des pays spécialisés dans ce type d’arnaque. Dois-je te rappeler de ne pas donner 1000$ pour débloquer un héritage de plusieurs millions de $ ?

Jamais de coordonnées CB par mail...

Salut Francis v ,

Il y a 50 ans il y avait des concessionnaires pour nos Anglaises . Maintenant va chez Triumph acheter une culasse de TR 6 ou un arbre de boite pour un moteur de 1965 .
Et des carbu...pour ta Norton , tu les trouves ou ? sans le net ?
Jean .




Comment on faisait avant surtout dans les années 80-90 ? On roulait bien quand même
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Sinon y'a Béhème, tu trouves même les pièces pour série 2 chez le concess du coin.
Tout le monde n'a pas la chance d'avoir un pro Norton au coin de la rue...
En tout cas sans nenette on serait un paquet à bien être E ..........

gabardan a écrit : ↑06 déc. 2017, 08:22 Salut Francis v ,

Il y a 50 ans il y avait des concessionnaires pour nos Anglaises . Maintenant va chez Triumph acheter une culasse de TR 6 ou un arbre de boite pour un moteur de 1965 .
Et des carbu...pour ta Norton , tu les trouves ou ? sans le net ?
Jean .




Comment on faisait avant surtout dans les années 80-90 ? On roulait bien quand même

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Ben tu peux toujours téléphoner à HPRacing,Valdevit,Chatokine,M et M etc........ce que beaucoup font encore,ils en ont en stock.

pendant les années 80-90, beaucoup de concessionnaires ont lâché les anglaises. J’avais un carnet d’adresses avec des anciens concessionnaires: corbeau , chatokine, raymondin, francheteau, valdevit, lbc..... Il n'y avait pas face book avec des réseaux mais je pouvais appeler un copain qui avait des anglaises pour un conseil et aussi surveiller les annonces MR et MJ .
c'etait une autre époque et aujourd'hui je me sert aussi du net avec moderation