Les motos anglaises d'avant 1983

Salut l'équipe, apres réfection de mon bloc je n arrive pas a redémarré la meule . J ai de l allumage et de l essence. J ai juste droit à un coup de fusil. J espere avoir calé mon allumage comme il se doit ... 31degrees d avance . Vous pensez que ca vient de la?

Si tu as conservé l'allumage classique par vis platinées, vérifie que ton allumage n'est pas décalé d'un tour.
Pour le vérifier, le plus simple c'st de croiser les cables HT.

bruno

Ah oui mon allumage est un micro digital boyer (boitier rouge)

Recale, mais mieux.

Je vais essayé.

ça arrive de décaler d'un tour sur la 850 Commando.....
c'est du vécu .

Meme avec un électronique ?

Kakuzu a écrit : ↑16 mars 2018, 18:12 Meme avec un électronique ?

C'est quand j'ai monté le trispark...

Avec le boyer, contrairement aux rupteurs, un decalage d'un tour de velebrequin ou d'un demi tour d'arbre a cames n'a pas de conséquence.

Soyons clairs pour une fois, allez!
sur l'alternateur Lucas il y a deux repères à 180° l'un de l'autre.
Il arrive donc qu'on soit décalé non pas d'un tour, mais de 180°, ce qui correspond à 1/4 de tour d'arbre à cames.
Toujours vérifier grâce aux culbuteurs sur quel temps moteur on est pour ne pas se tromper de sens de rotation et donc de repère sur l'alternateur.

C est bon ca pete ... on va dire que j ai mis 31 degrees de retard ...

le matin, normalement c'est 37.2°

Oui, sur la béquille...

Latérale ?