Les motos anglaises d'avant 1983

bonjour
j ai un ami qui a achete un t120 1967 et de l huile sort par le reniflard
lorsqu il s arrete il apparait un petite flaque
j ai vidange le bas moteur il n y avait qu un petit verre don la pompe me semble etanche
j ai pris les compressions j ai 7 et 8
j ai souffle dans le reniflard tout en kickant c est soit bouhe soit libre j en conclue donc que le disque rotatif fonctionne
j avoue que je seche
quequ un aurait il une idee?
merci

Quand j'arrête la mienne dans mon garage, j'ai presque toujours ensuite une petite flaque de "mayonnaise" d'environ 4-5 cm de diamètre. A mon avis, il n'y a rien d'inquiétant si le moteur a une bonne compression et ne consomme pas d'huile.

Sauf erreur de ma part, les compressions paraissent bien faibles, si la mesure a été effectuée correctement.
Probable que la segmentation soit à revoir.
Elle fume ( beaucoup ) à l' échappement ?

A+,
Loïc.

non elle ne fume pas du tout
j ai oublie de vous dire le moteur a ete refait
bonne journee

c'est le principe d'un reniflard

a l'arret en refroidissant les vapeurs se condensent en huile et ça fait des gouttes

Reste que je suis étonné par les valeurs relevées pour la compression.

A+,
Loïc.

Pour un moteur refait c'est faible en effet

le souffle est normal, sur ce modèle, a la sortie du reniflard quand tu kickes, il y a un clapet rotatif en bout d'arbre a came