Les motos anglaises d'avant 1983

quelles sont les différences entre ces 2carburateurs?

me mk1 est le bon vieux concentric, le mk2 est une copie, approx, de Mikuni.

http://amalcarb.co.uk/?SID=6blkmmfgp8en ... store=amal

Là tu sauras tout

Pour ma Commando Mk4, j'ai acheté l'an dernier un Amal 932/42 PREM
qui comporte un accès au gicleur de ralenti.

J'en suis satisfait.

Et j'envisage d'acheter un filtre qui se visse sur ce carbu, comme celui-ci.

Important, à n'utiliser qu'en mono carbu, car pas de place pour les deux carbu, l'espace entre les carbu est trop petit, c'est marqué sur le site amal.

Il y en a parmi vous qui utilise ce type de filtre?

Merci

j'envisage de monter 2 amals(amaux

) en 32 montage souple.
je ferais usiner 2 pipes alu qui écarte les carbu pour qu'ils puissent passer.
pas de mono chez moi en BI .

Avec les deux carbu, tu peux installer ce type de filtre sans rien modifier.

Ce filtre je l’ai déjà avec les mk1.
Les 32 que j’envisage de monter sont les mk2,
C’est pour ça que je dois faire usiner des pipes
Pour donner de l’angle vers l’extérieur pour pouvoir les monter.

serge a écrit : ↑11 sept. 2018, 10:03 Pour ma Commando Mk4, j'ai acheté l'an dernier un Amal 932/42 PREM
qui comporte un accès au gicleur de ralenti.

J'en suis satisfait.

Et j'envisage d'acheter un filtre qui se visse sur ce carbu, comme celui-ci.

Important, à n'utiliser qu'en mono carbu, car pas de place pour les deux carbu, l'espace entre les carbu est trop petit, c'est marqué sur le site amal.

Il y en a parmi vous qui utilise ce type de filtre?

Merci

torleif a écrit : ↑11 sept. 2018, 14:05
serge a écrit : ↑11 sept. 2018, 10:03 Pour ma Commando Mk4, j'ai acheté l'an dernier un Amal 932/42 PREM
qui comporte un accès au gicleur de ralenti.

J'en suis satisfait.

Et j'envisage d'acheter un filtre qui se visse sur ce carbu, comme celui-ci.

Important, à n'utiliser qu'en mono carbu, car pas de place pour les deux carbu, l'espace entre les carbu est trop petit, c'est marqué sur le site amal.

Il y en a parmi vous qui utilise ce type de filtre?

Merci
Bonjour ,
Le lien pour ton filtre me renvoie sur le site RGM/ Amal !!

Voilà c'est réparé.

Merci de le modifier dans ta réponse.

Je le remet ici

Et il existe aussi les MK 1,5

filtre double KN ici aussi

Paco si tu n'es pas un expert en réglage de carburation, conserve des MK1, les MK2 sont bien mais la mise au point est laborieuse pour obtenir une carburation parfaite à toute les ouvertures, comme pour les Mikuni VM dont ils sont inspirés !

C’est quoi le MK1,5 ?

Joël 29 a écrit : ↑11 sept. 2018, 09:29 http://amalcarb.co.uk/?SID=6blkmmfgp8en ... store=amal

Là tu sauras tout

T110 a écrit : ↑12 sept. 2018, 09:40 C’est quoi le MK1,5 ?

Y’a que les pièces de remplacement sur le site mais pas pour quelle machine ni aucune explication !

Les motos anglaises d'avant 1983

amal mk1 et amal mk2

amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2

Re: amal mk1 et amal mk2