Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour , quelqu'un pourrait il me dire à quoi sert la vis située sous la poignée d'accélérateur ( où s'enroule câble )
...réglage du retour ....butée ..????

Merci

Je ne sais pas quel est le modèle de ta poignée....
Généralement c'est un frein.... tu visses, ça bloque la poignée, tu peux la lâcher et faire autre chose (mettre ton casque et tes gants par ex. ou pisser contre un arbre) que la tenir quand tu veux un autre régime que le ralenti (pratique pour faire chauffer à 2000t)

elmo a écrit : ↑04 janv. 2019, 13:52 Je ne sais pas quel est le modèle de ta poignée....
Généralement c'est un frein.... tu visses, ça bloque la poignée, tu peux la lâcher et faire autre chose (mettre ton casque et tes gants par ex. ou pisser contre un arbre) que la tenir quand tu veux un autre régime que le ralenti (pratique pour faire chauffer à 2000t)

Je ne serai pas surpris que quelqu'un commente la deuxième moitié de la phrase...

"""" la tenir quand tu veux un autre régime""" ....

zerton : honte à toi ! perso , je suis tjs au régime maxi pas besoin de vis ...

bon je sors en courant

de l'hospice
etc................................

zerton a écrit : ↑04 janv. 2019, 14:22 Je ne serai pas surpris que quelqu'un commente la deuxième moitié de la phrase...

Gagné....
Merci Jean Pierre....
Il n'en fallait pas plus pour réveiller des dinosaures libidineux...
Ah oui, merci tiens!

Boh..Si je peux rendre service...

hein ! non je vois pas

Pour maintenir le régime quand on attache son casque (on a vu des motos tomber du trottoir pendant ce temps, surtout à 2000 tours).
Ou bien maintenir un régime élevé pendant les réglages.

une p'tite photo - légèrement floue - comme les réponses , hi hi hi !


là on voit mieux affiché par clyde01

Oui, mais les règlages se font à Laurel... Stanley !

C'est pratique pour se gratter le nez avec la main droite sur les lignes droites des landes

c'est con chui gaucher !

Et après, on accuse les boisseaux Amal de coincer et on monte des Mikuni... c'est du propre...
PPat

j'm'en sert sur voie rapide ...çà permet de relaxer la main droite et ainsi alterner la conduite et la main....tres utile sur moyenne et longue distance. et pis faut s'occuper un peu , seul dans son casque... attention à pas trop serrer juste un légeeer blocage de poignée , pas plus.... une décélération inattendue "obligatoire" peut être utile à ta santé..

Hola les d'jeuns après 50 ans de maux taux je me sers encore de mon cerveau pour cela.

Pour la chauffe du moteur c'est en roulant tranquille à 3000-3500 trs pendant 20 kms (bon pour le pain ça doit être raté )

Par contre pour régler la carbu ou l'avance,tout seul,c'est pratiqueu.