Les motos anglaises d'avant 1983

Je persiste et signe, l'embrayage des "plunger" est une daube quand on roule beaucoup, j'ai eu une Golden Flash, roulé chargé en duo et en montagne, on le crame rapidement....et attelé c'est pire.....
Et si Daniel on monte un 3 ressorts de Meriden avec l'adaptateur en bout d'arbre qui ne coûte pas un bras, et des embrayages 3 ressorts : on trouve toutes les pièces facilement et pour pas cher

Oui Yves, on peut même garder le pignon de sortie moteur et ne mettre qu’une chaîne simple au lieu des 2. Le tout étant de caler l’alignement cloche pignon. Le plus cher dans c’taffaire c’est l’adaptateur. Un copain ne comprenait pas pourquoi j’achetais cette pièce 10 livres dans une bourse, une cloche rouillée à 1£, mais d’origine les autres ne tiennent pas, le moyeu central sans caoutchoucs et le reste en neuf disques garnis ressorts, vis et écrous. Tu t,en sorts pour 100 120€ il faut chercher.