Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour , je débute sur ce forum ...
je suis , bien sûr , sidéré de constater le niveau technique de certains d'entre vous , qui atteint des sommets ...

j'en profite ...

Bon alors , existe-il une colle pour re-fixer mon bouchon d'essence (en fer) sur mon réservoir (qui lui est en alu !)

bon et hop : au boulot

de l'hospice
slt et frat

merckri

à tout hasard , de la resine

Rickman,tu cherches à nous coller

Pour une fois que je suis sérieux !!!!!!

slt et frat

Ca dépend de ce que tu appelles "coller".
Qu'est ce que tu as comme surface de contact, cette surface est elle en contact avec l'essence etc.
Moi j'ai collé un réservoir en acier (Commando Roadster) sur un bouchon en alu, avec de l'Araldite, et ça tient depuis dix ans.

moi aussi je suis un petit nouveau et je n'y connais pas grand chose en moto anglaises, mais j'essaierai une colle époxy pour métaux. Attends quand même d'autres avis ! bon courage !!!

L'Araldite devrait fonctionner sans problème ! Rayer les deux surfaces avant de bien dégraisser

L'adhésif double face est bien suffisant !

A la condition de dégraisser avec du jus de rutabaga frais. Le blème, c'est que c'est pas la saison des rutabagas.

T'es pressé ?

merci ............je vais tenter à l'araldite...

zerton , quant à toi ....je te hais !

slt et frat

l'araldite rèsiste aux hydrocarbures, mais pas à l'éthanol... sorry sir.

Bertrand a écrit : ↑24 oct. 2019, 18:30 Ca dépend de ce que tu appelles "coller".
Qu'est ce que tu as comme surface de contact, cette surface est elle en contact avec l'essence etc.
Moi j'ai collé un réservoir en acier (Commando Roadster) sur un bouchon en alu, avec de l'Araldite, et ça tient depuis dix ans.

C'est pourquoi monsieur que le bouchon y s'ouvre devant ? C'est pour faire parler les curieux ?

Résine époxyde, mais avant de procéder au collage bien dégraisser les éléments a l'acetone !
Normalement pas de problème de tenue dans le temps (reprise des filetages des fixations avant d'un réservoir Gus-Kuhn en 1977 et toujours pas de fuite)

nino a écrit : ↑25 oct. 2019, 10:25

Bertrand a écrit : ↑24 oct. 2019, 18:30 Ca dépend de ce que tu appelles "coller".
Qu'est ce que tu as comme surface de contact, cette surface est elle en contact avec l'essence etc.
Moi j'ai collé un réservoir en acier (Commando Roadster) sur un bouchon en alu, avec de l'Araldite, et ça tient depuis dix ans.

C'est pourquoi monsieur que le bouchon y s'ouvre devant ? C'est pour faire parler les curieux ?

Sur les commandos d'origine il s'est toujours ouvert comme cela,peut-être parce que les anglais n'ont jamais fait comme tout le monde

Francis V a écrit : ↑25 oct. 2019, 18:26

nino a écrit : ↑25 oct. 2019, 10:25

Bertrand a écrit : ↑24 oct. 2019, 18:30

C'est pourquoi monsieur que le bouchon y s'ouvre devant ? C'est pour faire parler les curieux ?

Sur les commandos d'origine il s'est toujours ouvert comme cela,peut-être parce que les anglais n'ont jamais fait comme tout le monde

Hahahaha! J'avais meme pas vu la question!
Bin oui, tous les bouchons Norton s'ouvrent dans ce sens là!
A mon avis, c'est les autres qui sont à l'envers!

bon je vais le coller comme sur les ...norton ....ça va faire jaser !

et hop
slt et frat