Les motos anglaises d'avant 1983

La suite, J+15 :

Dessin Bertrand, droits réservés...

Vous apprécierez l'immatriculation...

Yeti a écrit : ↑03 avr. 2020, 09:09 Vous apprécierez l'immatriculation...

Yeti, tu as le comarovirus !

Je suis vacciné contre l'orientation politique de ses dessins, pas d'inquiètude...
Par contre, je suis un grand fan de son coup de crayon et de son humour motardesque. Le Joe Bar Team a été pour moi les pionniers de la BD pour motards. Mais les 3 premiers albums ont épuisé les plus belles blagues sur la moto. Après ils avaient fait le tour et les autres albums sont en boucle, sans grand intérêt. Alors je ne vous parle pas des autres BD sur le sujet qui ne sont généralement que des herzats du JBT au mien et souvent de pâles copies mal dessinées... Si vous avez des contre-exemples, je suis preneur.
Par contre, Komar, certainement grace à son énorme bagage motocycliste, personnel, professionnel, de longue date et à large spectre, fait parti de ceux capable de croquer divinement une scène de vie motarde, juste pour un bon mot, un commentaire sur l'évolution de la réglementation ou une saillie de principe contre Big Brother.

Sur son dessin, on voit le motard en charentaise, dans son garage (lave-linge, escabot, tondeuse...) sur sa Royal Enfield India parfaitement identifiable, avec les outils étalés, pas des belles clefs plates Facom mais un voltmetre, du scotch, les vrais outils, quoi !
Du coup, les motards que nous sommes, nous nous identifions parfaitement à ses personnages parce qu'ils sont comme nous. C'est ce qui fait que je suis fan des dessins de Komar. Et de Margerin mais c'est un autre sujet.

Yeti a écrit : ↑03 avr. 2020, 11:17 Je suis vacciné contre l'orientation politique de ses dessins, pas d'inquiètude...
...Sur son dessin, on voit ...sa Royal Enfield India parfaitement identifiable...

Salut,
merci Yéti pour tes appréciations sympathiques, je suis content si mes crobards vous plaisent.
Sur celui-ci, il n'y pas trop d'orientation politique (il y en a d'ailleurs moins dans mes dessins motards que dans mes propos écrits sur le forum et encore, je fais gaffe à ne pas trop heurter les sensibilités de certains). Comme tu le dis, à première vue, c'est une scène ordinaire d'un motard évoluant dans un environnement qui est un peu le nôtre aussi. Quoique y'a quand même un coup de griffe sur la surveillance de l’État via les outils connectés (là, le gouvernement sait immédiatement que le mec vient d’allumer on GPS), ce qui rappelle le contexte actuel où il est question de pister les gens via leurs outils connectés.
Mais bon, je ne suis pas juste un "illustrateur" qui ferait des dessins de décoration : je suis un "dessinateur de presse" et mes dessins sont "éditorialisés", c'est-à-dire qu'ils expriment une opinion. Cette opinion est parfois exprimée de manière sous-jacente, souvent décalée, souvent via un biais ironique, par l'absurde, mais laissant libre à chacun d'y voir ce qu'il veut voir.

L'indication de la plaque ? "A TA 100 T"... "à ta santé". Là, y'a rien de polémique là-dedans ! Jute un jeu de moto qui m'a fait marrer au moment où j'y ai pensé.
Quant à la moto, oui, c'est une Royal-Enfield India, mais quel modèle, Yéti ?

J'ai volontairement dessiné un modèle qui me semblait compatible avec un motard utilisant un GPS, ce qui n'est pas mon cas.

Moteur Unit, frein à disque, selle double, logo "flame", on est face au dernier modèle de Bullet.

Et oui, je ne trouvais pas les mots mais dessinateur de presse, dessins éditorialisé, ça n'est pas "juste" un dessin, c'est du journalisme, tu cherches à placer un message... T'inquiètes, je l'avais bien vu
Mais également lorsque tu dessines un retour de kick sur une gold star, avec nos yeux on entend le bruit et on ressent une douleur sur le tibia droit, c'est très fort !

Merci Marco, ouane more taïme !

Yeti a écrit : ↑03 avr. 2020, 14:40 Moteur Unit, frein à disque, selle double, logo "flame", on est face au dernier modèle de Bullet. ...

Exact ! Bien vu.
En effet, y'a le nouveau badge de réservoir (nouveau logo RE), le moteur "unit", le disque de frein AV (à gauche de la fourche)...
y'a aussi la plaque d'accès à la trappe des poussoirs, trapézoïdale et tenue par quatre vis, l'absence de carbu (injection), pas trop visible dans cet angle un peu 3/4 AR et aussi la clef de contact sur la nacelle tableau de bord et la transmission secondaire à droite.

Donc, il s'agit d'une Bullet 500 EFI Euro 4... leurs propriétaires (très sympas) sont moins mécanos qu'à l'époque des Bullet à boîte séparée et freins à tambours, par contre, qu'est-ce qu'ils causent de leurs GPS sur le forum !

Je te leur collerais des dynamos Lucas 40w , à ces zozos là.... on verra bien s'ils font encore les malins avec leur écran
Le bonheur de replier une Michelin sous la pluie , sur une départementale , à la tombée de la nuit , après avoir déchiffré le numéro de la route à la lueur de l'ampoule orangée , ils ne connaîtront jamais !!!!

C'est une idée ou il y a de moins en moins de panneau indiquant le nom des routes? On voit beaucoup de panneaux pour te renvoyer vers les autoroutes mais même en ville, je trouve en plus en plus difficilement le nom des rues.
Faut que je change de lunettes vous croyez ou vous avez la même sensation?

Je vous recommande son livre :





...qu’il m’a dédicacé avec humour et justesse par mes problèmes récurrents d’étanchéité moteur d’alors.





Merci l’ami.

Yeti a écrit : ↑03 avr. 2020, 17:36 C'est une idée ou il y a de moins en moins de panneau indiquant le nom des routes? On voit beaucoup de panneaux pour te renvoyer vers les autoroutes mais même en ville, je trouve en plus en plus difficilement le nom des rues.
Faut que je change de lunettes vous croyez ou vous avez la même sensation?

En effet, la signalisation change doucement. On ne voit plus très souvent la distance restante sur les panneaux indicateurs.
Ça devait coûter trop cher pour les énarques qui ont pondu ça. Pour ce qui est du nom des routes, tu veux dire leur petit nom,
genre route Napoléon ? Parce que le numéro de route y est encore assez souvent je trouve.

Pour ce qui est du nom des rues, c'est vrai que c'est au petit bonheur la chance. Des fois ça y est, des fois non...

Yeti a écrit : ↑03 avr. 2020, 17:36 C'est une idée ou il y a de moins en moins de panneau indiquant le nom des routes? On voit beaucoup de panneaux pour te renvoyer vers les autoroutes mais même en ville, je trouve en plus en plus difficilement le nom des rues.
Faut que je change de lunettes vous croyez ou vous avez la même sensation?

Tout comme toi s'en est déroutant.

D'ailleurs toi aussi tu reconnais que "c'était mieux avant"

Yeti a écrit : ↑03 avr. 2020, 14:40...lorsque tu dessines un retour de kick sur une gold star, avec nos yeux on entend le bruit et on ressent une douleur sur le tibia droit, c'est très fort !

Ah, le dessin de la Gold-Star de cross, "the tibia killer"... un de mes plus beaux dessins de moto !
Je l'avais fait pour mon pote Laurent, de Machines & moteurs, pour sa carte de visite.
Il a aussi illustré mon deuxième album compilation des "Traces de gommes" que je publie chaque mois dans Moto-Magazine...
Allez je le remets pour les nouveaux :