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Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 17 mai 2020, 22:55
par Bigjack
binoche a écrit : ↑17 mai 2020, 07:50
salut,
moi je suis en plein dedans avec mon TR7
pour demonter le bas moteur il te faut un arrache bricolé avec un fer plat epais au moins10mm et trois boulons ca c'est pourles pignons d'arbres a came pour celui du vilo
toujours coté distri j'ai pris un arrache facom ref U 42 que j'ai depuis des lustres pour ma meca moto et bagnoles le pignon en question vient tout seul,
il en faut faut un special pour la cloche d'embrayage pour une vingtaine d'euros chez valdevit ou chatokine.
le U 42 est un bon petit arrache passe partout qui te servira toujours,un moment donné il faut investir en outillage on s'y retrouve vite financierement.
good luck for the infamous sludge trap !!!!!
Thank you Binoche !
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 18 mai 2020, 09:31
par gigi
Mais pourquoi voulez vous sortir les arbres à cames ???? A moins que les bagues soient usées, ou les arbres à cames morts??? Sinon, ils restent en place !!!
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 18 mai 2020, 09:40
par Luc94
Pas obligatoire l'arrache pour la noix
un arrache roulement bien préparé va trés bien ( pour moi deux fois sans soucis )...et la noix n'est pas esquintée je précise
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 18 mai 2020, 10:10
par PHILIPPE
gigi a écrit : ↑18 mai 2020, 09:31es réaleser
Mais pourquoi voulez vous sortir les arbres à cames ???? A moins que les bagues soient usées, ou les arbres à cames morts??? Sinon, ils restent en place !!!
Sans parler que des bagues neuves doivent alignées donc il faut les réaleser avec l'outil special
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 18 mai 2020, 20:57
par yul
Salut binoche ,si tu n'est pas trop loin du 10 j'ai tout le matos..
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 19 mai 2020, 07:22
par Bigjack
gigi a écrit : ↑18 mai 2020, 09:31
Mais pourquoi voulez vous sortir les arbres à cames ???? A moins que les bagues soient usées, ou les arbres à cames morts??? Sinon, ils restent en place !!!
Le but final est de déposer le vilbrequin pour nettoyage de l'épurateur centrifuge.
Pour séparer les demi carters inférieurs, faut bien enlever les arbres à cames non ?
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 19 mai 2020, 07:38
par Tricati
Non,ce n'est pas la peine, les AAC restent sur le carter droit, tenus par leurs pignons sur les paliers, on peut toujours les démonter après la séparation des carters pour inspecter l'état des bagues bronze côté distribution.
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 19 mai 2020, 07:49
par Bigjack
Tricati a écrit : ↑19 mai 2020, 07:38
Non,ce n'est pas la peine, les AAC restent sur le carter droit, tenus par leurs pignons sur les paliers,
Effectivement, en étudiant attentivement l'éclaté du work manual, je crois voir que les arbres à cames sont juste "enfoncés" dans les
cameshafts bush du demi carter gauche (cameshaft bush = palier je présume ?)
Bon, un truc spécial de moins à acheter. A 28000 km, je prend le pari de que les bagues soient correctes.
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 19 mai 2020, 10:03
par Chouchen29
Celui-ci te permet de démonter le pignon moteur et les arbres à cames.
Et pour démonter le pignon côté distri, j'utilise deux longues vis poêlier dont j'ai meulé la tête pour l'affiner et tordu la partie filetée d'une certaine façon, on peut ainsi s'en servir comme levier en prenant appui derrière le pignon et sur le carter, ça sort tout seul. Je peux faire des photos ce soir si ça intéresse.
Pour l'embrayage j'utilise l'extracteur qui va bien.
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 20 mai 2020, 07:31
par Bigjack
Chouchen29 a écrit : ↑19 mai 2020, 10:03
Celui-ci te permet de démonter le pignon moteur et les arbres à cames.
Et pour démonter le pignon côté distri, j'utilise deux longues vis poêlier dont j'ai meulé la tête pour l'affiner et tordu la partie filetée d'une certaine façon, on peut ainsi s'en servir comme levier en prenant appui derrière le pignon et sur le carter, ça sort tout seul. Je peux faire des photos ce soir si ça intéresse.
Pour l'embrayage j'utilise l'extracteur qui va bien.
Tu l'as acheté où ce truc ? Il a l'air assez polyvalent effectivement.
Pour ton extracteur bricolé, je veux bien quelques photos, voir si je peux réaliser le même. J'ai passé une commande chez Andy pour quelques bricoles, je vais attendre d'avoir une vue précise de ce qu'il me faut avant de repasser commande pour au moins les outils nécessaires, dont l'extracteur d'embrayage.
Merci pour ces infos précieuses.
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 20 mai 2020, 07:33
par Bigjack
Chouchen29 a écrit : ↑19 mai 2020, 10:03
Celui-ci te permet de démonter le pignon moteur et les arbres à cames.
Et pour démonter le pignon côté distri, j'utilise deux longues vis poêlier dont j'ai meulé la tête pour l'affiner et tordu la partie filetée d'une certaine façon, on peut ainsi s'en servir comme levier en prenant appui derrière le pignon et sur le carter, ça sort tout seul. Je peux faire des photos ce soir si ça intéresse.
Pour l'embrayage j'utilise l'extracteur qui va bien.
Tu l'as acheté où ce truc ? Il a l'air assez polyvalent effectivement. (édit : chez
www.triumph-spares.co.uk, comme marqué sur la photo ?)
Pour ton extracteur bricolé, je veux bien quelques photos, voir si je peux réaliser le même. J'ai passé une commande chez Andy pour quelques bricoles, je vais attendre d'avoir une vue précise de ce qu'il me faut avant de repasser commande pour au moins les outils nécessaires, dont l'extracteur d'embrayage.
Merci pour ces infos précieuses.
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 20 mai 2020, 09:01
par Chouchen29
Oui, l'extracteur en photo vient de LP Williams, pour le reste je te ferais des photos ce soir.
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 20 mai 2020, 20:17
par Chouchen29
Voici mon extracteur pour pignon de distribution
2 vis poelier de 6x80, pliées légèrement, avec la tête désépaissie pour pouvoir passer derrière le pignon.
Fonctionne aussi sur BSA.
Pour les segments, 2 colliers 52/76 épaisseur 12.7 font très bien l'affaire.
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 20 mai 2020, 22:28
par Bigjack
Tes boulons poëliers, tu les glisse derrière le pignon et tu fais levier ?
Re: T140 couvercle carter pompe à huile
Publié : 21 mai 2020, 16:59
par Chouchen29
Oui c'est cela