Les motos anglaises d'avant 1983

salut a tous et toutes
aujourd'hui demontage carter distri, filetage sens horaire pour devisser pour les non initiés comme moi, pour
les 2 arbres a cames a la peteuse oui? mais molo c'est pas du made in milwauke
sens anti horaire pour le pignon vilo .
un petit souci, en controlant la pompe a huile,la piece qui actionne les 2 pistons en alu a des airs de bricolé
normal ou pas.
pour le pignon vilo un simple arrache a deux bras suffit, ca sort tout seul.
j'attend toujours mon arrache embrayage de chez valdevit
Malgre des cylindres et pistons neufs l'huile s'est pourrie en mille bornes,
je soupçonne fortement des racleurs neufs mais merdiques!
ce kit est vendu avec pistons marque std
existe t'il des racleurs en trois parties adaptables pour ces pistons ?

Si tu veux changer tes segments, achéte des Goetze, (pas facile à trouver) .
Chatokine en avait il y a un moment.