Montage sacoche Unit Garage sur T120R

[Tête de noix]

Ça faisait un moment que ça me démangeait : Monter une sacoche Unit Garage avec son support minimaliste sur ma T120.
Pas une grande contenance mais suffisante pour qq outils et un casse-croûte.
Cette sacoche (cuir/tissu) se verrouille avec une clé par l'intérieur.
Le support utilisé est celui prévu pour une Street Scrambler 900 Triumph.

[La Hiaute]

Voilà " quelqu'un" qui met des photos qui expliquent tout , et sur toutes les faces . C'est pas beau pour un café racer ( enfin pour moi ) mais si le physique est là , la descente à Arvieux pourra s'envisager avec cet appendice ...!
Le sac à dos c'est très montagne ; mais le poids sur les épaules ; idem si je le pose sur le réservoir .
Je vais le peser demain ; mais j'entends déjà vos réponses me dire que je suis " marteau "

[Luc94]

Pour la sacoche : jocker
Pour les supports : tiptop

[jean-luc]

Ne pas trop charger car il y a du porte à faux et les 2 fixations paraissent peu musclées.

Le support pourrait aussi être plus "collé" à l'amortisseur.

[Head Turner]

Bonjour, c'est bien beau la fleur de Lys ... Mais le logo hinckley en arrière plan de votre Triumph ça ne sent pas trop la valeur historique. Bon Dimanche

[PASCAL33]

Top ! Belles photos et bonnes explications. Je cherche quelque chose de léger depuis longtemps et cette configuration me plait bien.
On peut démonter le support facilement ?

[Tête de noix]

Il faut un minimum d'écartement pour deux raisons je dirai même presque trois
- la sacoche posée il faut pouvoir ouvrir la selle,
- le déverrouillage manuel se fait en passant la main derrière la sacoche,
- le support n'est pas prévu pour cette moto, d'ailleurs il n'en n'existe pas.

La banderole sur le mur de mon garage était là avant la T120 et est effectivement plus représentative de mes anciennes nouvelles Triumph.
D'ailleurs je viens de vendre ma Speed Twin 2022 et j'ai racheté un Bobber dernier modèle. (J'ai déjà eu le premier avec la grande roue avant), donc la banderole sera toujours d'actualité.

Pour le démontage du support, ben... Il faut changer le boulon de l'amortisseur et enlever la vis M6 que j'ai implanté dans la boucle arrière, disons 10'.
Malgré tout cet ensemble est extrêmement rigide, chargé à bloc, car la sacoche peut se dérouler en hauteur, rien ne bouge heureusement car pour 499€ il ne manquerai plus que ça brandigotte

[jean-luc]

L'essentiel est la satisfaction du client.
499 euros...
À ce prix là espérons que c'est la paire .

[Tête de noix]

Non, la sacoche et son support, mais les frais de port sont compris

[APEMA]

C'est pas mal du tout comme solution...Mais je comprends mal où et comment est fixé le porte-sacoches à l'arrière, sur le point haut ? Sur la petite boucle arrière, il n'y a pas de fixation possible, sauf par des colliers - caoutchoutés - et des pattes de laision, comme ceux que j'ai posé sur mon petit "porte-paquet" :

Porte bagages T120 (2).jpg

[Shadock44]

L'essentiel est la satisfaction du client.
499 euros...
À ce prix là espérons que c'est la paire .

Non, la sacoche et son support, mais les frais de port sont compris

Glupss... C'est plus ou moins le prix d'une paire de Craven neuves avec les fixations.
(certes, hors port et hors douane)

[Tête de noix]

C'est pas mal du tout comme solution...Mais je comprends mal où et comment est fixé le porte-sacoches à l'arrière, sur le point haut ? Sur la petite boucle arrière, il n'y a pas de fixation possible, sauf par des colliers - caoutchoutés - et des pattes de laision, comme ceux que j'ai posé sur mon petit "porte-paquet" :
Porte bagages T120 (2).jpg

Perçage et taraudage M6 de la boucle arrière + entretoise alu. Ça tient du feu de Dieu ! Le casse-croûte ne risque pas de se faire la malle...

[APEMA]

Perçage et taraudage M6 de la boucle arrière...

Ah oui, quand même !

[jean-luc]

Perçage et taraudage M6 de la boucle arrière...

Ah oui, quand même !

C'est fixé comme ça sur les trionfe modernes ?
M6 sur une seule épaisseur d'un tube, avec ce porte à faux et les vibrations...

[APEMA]

C'est fixé comme ça sur les trionfe modernes ?
M6 sur une seule épaisseur d'un tube, avec ce porte à faux et les vibrations...

Oui, les vibrations sur la petite boucle arrière (le tube est de petit diamètre, contrairement, par exemple à la boucle arrière des Commando, beaucoup plus gros)... Pour info, celles-ci ont causé la casse nette d'un des colliers (pourtant montés avec caoutchouc épais à fonction "silent-block") de mon porte-paquets (voir photo ci-dessus) pourtant peu chargé (vêtements uniquement, les outils sont dans la sacoche de réservoir). J'ai dû fixer le porte-paquets (qui était alors complétement de travers ) avec des rilsan pour rentrer (et mon chargement sur la selle passager !). Depuis, j'emméne toujours des colliers - avec caoutchoucs - de rechange dans ma sacoche...!