Pas une grande contenance mais suffisante pour qq outils et un casse-croûte.
Cette sacoche (cuir/tissu) se verrouille avec une clé par l'intérieur.
Le support utilisé est celui prévu pour une Street Scrambler 900 Triumph.
![Image](https://i.postimg.cc/gknWvLNt/20240313-174609.jpg)
![Image](https://i.postimg.cc/bwcBsZMt/20240309-175925.jpg)
![Image](https://i.postimg.cc/d3CgxrpJ/20240313-174704.jpg)
![Image](https://i.postimg.cc/hPr2P29H/20240313-174728.jpg)
Modérateurs : Pachi, gigi, Tricati, Bertrand, rickman, Yeti
Glupss... C'est plus ou moins le prix d'une paire de Craven neuves avec les fixations.Tête de noix a écrit : ↑18 mars 2024, 07:37 Non, la sacoche et son support, mais les frais de port sont compris![]()
Perçage et taraudage M6 de la boucle arrière + entretoise alu. Ça tient du feu de Dieu ! Le casse-croûte ne risque pas de se faire la malle...APEMA a écrit : ↑18 mars 2024, 11:14 C'est pas mal du tout comme solution...Mais je comprends mal où et comment est fixé le porte-sacoches à l'arrière, sur le point haut ? Sur la petite boucle arrière, il n'y a pas de fixation possible, sauf par des colliers - caoutchoutés - et des pattes de laision, comme ceux que j'ai posé sur mon petit "porte-paquet" :
Porte bagages T120 (2).jpg
Ah oui, quand même !
Oui, les vibrations sur la petite boucle arrière (le tube est de petit diamètre, contrairement, par exemple à la boucle arrière des Commando, beaucoup plus gros)...