Le travail d'un bureau d'étude est une affaire d'équipe et d'amis: on s'en doutait un peu, mais souvent l'histoire ne retient qu'un seul nom... Dommage pour les autres!!!
Parmi
les 44 brevets (1919-1988) de Norton Motors ltd, j'ai trié ceux qui ne
concerne que la partie cycle. 1) Moyeu à démontage rapide (E. M. Franks) 2) Amélioration de la fourche (E. M. Franks) 3) Guidon anti-vibrations (E. M. Franks) 4) Amélioration de la fourche (C. G. Smith) 5) Amélioration de la suspension arrière (E. M. Franks) 6) Nouvelle amélioration de la suspension arrière (E. M. Franks) 7) Nouveau cadre (Richard McCandless) 8) Amélioration des gardes boue (R. McCandless) 9) Amélioration du système d'alimentation d'essence (C. G. Smith)
10) Amélioration
du réservoir d'essence (Herbert Hopwood)
Merci à Didier Mahistre de m'avoir soufflé les mots de cette page! Bertrand www.motos-anglaises.com est une coopérative Internet dédiée à la moto classique d'outre manche, un espace de liberté où tous apportent leur grain de sel. Nous aimons les motos anglaises de tradition, les pannes au bord de la route, les tâches d’huile dans notre garage … Nous souhaitons partager nos connaissances dans la convivialité (presque toujours), la tolérance (obligatoire) et la bonne humeur. |