Théorie de l'électricité automobile
-ou-
Traité sur l'importance de la fumée
par Joseph Lucas.
La masse positive est dépendante d'une fonction bien précise du
circuit, qui est la transmission d'ions négatifs tout en contenant ce
dont la manifestation spectrale visible est connue sous le nom de
"fumée".
La fumée est ce qui fait fonctionner les circuits électriques.
Nos savons que c'est vrai par ce que chaque fois qu'on laisse
s'échapper de la fumée d'un circuit, il s'arrête de fonctionner.
Cela peut être vérifié de façon simple et empirique: par exemple, si on
connecte une barre de cuivre aux deux pôles d'une batterie, une grande quantité de fumée s'échappe, et
la batterie cesse rapidement de fonctionner. Par ailleurs, si on voit
que de la fumée
s'échappe d'un composant
électrique tel qu'un régulateur Lucas, on peut observer que le
composant ne fonctionne plus.
cette logique est
élémentaire et incontournable.

Le rôle d'un faisceau
électrique est de conduire la fumée d'un composant à l'autre.
Quand un faisceau électrique fuit et qu'il laisse s'échapper toute la
fumée, plus rien ne fonctionne.
On a longtemps considéré que les démarreurs électriques ne convenaient
pas aux motos anglaises parce qu'ils consomment une grande quantité de
fumée, ce qui impose des conduits d'un diamètre insensé.
On a écrit que les composants électriques Lucas étaient plus sujets aux
fuites que leurs concurrents
allemands, japonais, ou américains.
Les experts font remarquer que c'est parce que Lucas est anglais et
que tout ce qui est anglais fuit.
Les moteurs anglais fuient,
les amortisseurs anglais fuient, les systèmes hydrauliques anglais
fuient, les pneus anglais fuient, les services secrets anglais laissent fuir des
secrets défense. Il en découle qu'un système électrique anglais doit
forcément fuir.
Encore une fois, la logique
est claire et incontournable.
En conclusion, le principe
de transmission de l'énergie électrique sous forme de fumée est, en
soit l'explication des mystères du fonctionnement des composants électriques, tout
spécialement ceux fabriqués par Joseph Lucas, Ltd.
|
 |
"un gentleman ne fait pas de moto quand il fait noir." Joseph Lucas
(1842 - 1903)

www.motos-anglaises.com est une coopérative Internet
dédiée à la moto classique d'outre manche, un espace de liberté où tous
apportent leur grain de sel.
Nous aimons les
motos anglaises de tradition, les pannes au bord de la route, les tâches d’huile
dans notre garage … Nous souhaitons partager nos
connaissances dans la convivialité (presque toujours), la tolérance
(obligatoire) et la bonne humeur.
webmestre@motos-anglaises.com
|